成效 去年,视频巡查岗共通过视频监控发现交通警情1.17万起(主动发现6467起),其中堵情4683起,交通事故1779起,车辆故障566起。及时调度辖区警力到场处置,消除了安全隐患,有效缓解了交通拥堵。 数据研判 整治精准、服务便民 大数据时代的来临对交通管理者的数据驾驭能力提出了新的挑战,也为更好地提升交通管理水平提供了前所未有的机遇。市交警支队顺应时代而变,于2016年底在交通指挥中心搭建了道路数据采集设备,自主研发了交通大数据挖掘平台,在交通流量评估、交通流向判断、异常车辆查控和车辆违法取证等工作中取得了实效。 每个月,交通指挥中心信息研判科都会对交通事故、拥堵等数据进行收集分析,而后下达辖区单位,为厦门交管部门的警情研判提供数据支撑,为警力部署提供科学依据。在此基础上,各交管部门还紧扣市民关注的热点,组织开展各类专项违法打击活动,如“走私豪车套牌”、“违法改装车”、“外省失控货车”、“酒驾失格继续上路”等,处罚了近百名严重违法驾驶人,查控近百部严重违法车辆。 此外,信息研判科还不断强化实效,提升道路研判水平。从去年开始,逐步尝试综合各类交通大数据,针对国庆、春节、元宵、清明、五一等时间节点,进行交通路况预测。一方面指导基层交管部门进行警力布置和应急方案制定,另一方面通过报纸、电台等平台提前发布路况提示和出行路线规划,为市民提供出行参考。 成效 交通指挥中心大数据平台获评“十二五中国智慧城市创新应用奖”,成功入选《大数据优秀产品、服务和应用解决方案案例集》50强。 信号调配 让红绿灯更聪明 5月17日16时许,视频巡查岗工作人员发现湖滨北路体育中心门口发生了一起三车交通事故,现场有人伤情严重。120救护车及时赶到,接上伤员往中山医院驶去。信号调配岗立即巡查了前往中山医院的道路交通情况,提前对沿线路口的信号灯进行调配,保证救护车一路畅通无阻,用最短的时间抵达中山医院,为伤员的救治赢得了宝贵的时间。 “除保障救护车、消防车等执行紧急任务的特殊车辆顺畅通行,为紧急救灾救险争取时间外,信号调配岗最大的作用是通过信号灯远程干预,对全市核心区域的交通运行情况进行优化。”中心负责人对记者说。 据介绍,交通流量存在不确定性,即使在一个路口执勤了多年的交警,也难于准确判断该路口各个方向的流量,且一般仅能对该路口进行管控,难以与其他路口形成联动。信号调配岗则能借助全市监控探头,在高空中“眼观八方”,通过系统数据研判,从点及面,同时对多个路口的信号灯进行远程干预,全盘优化多个路口乃至一个区域的交通运行情况。“交通情况日益复杂,对警力部署、管控实效性提出了更高的要求,信号调配岗便是向科技借力,在有限的时间、空间内,对有限的道路资源进行优化、调配,起到了交通情况研判、疏堵保畅、指挥调度等作用,有效地缓解了城市交通拥堵。” 成效 目前,交通信号调控岗已对全市联网路段管控近一万路次;实现交通事故远程疏导583次,排除近千次交通拥堵隐患;及时发现路口问题节点,优化改善信号配时845路次,解决湖滨南路、白鹭洲-公园东路和地铁施工沿线等突出路段交通拥堵问题;重点研判“四桥一隧”交通状况,对周边路段的信号灯进行配时调试,将进岛通道的通行效率提高了15%;优先放行特殊车辆近千路次,其中保障救护车通行580路次、消防车327路次。 |
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