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翔安新机场配套工程有新进展 地下管廊主体工程已完成近半

2018-05-21 07:24:54袁晓敏 洪丽敏 来源: 厦门网  责任编辑: 段马水   我来说两句
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海西晨报讯 (记者 袁晓敏 洪丽敏) 翔安新机场的建设是我市推进跨岛发展战略的重要举措,其工程进展情况备受瞩目。近日,翔安新机场的基础配套项目工程传来好消息,其翔安新机场地下综合管廊主体工程完成近半,在8个路段综合管廊中,已有6个主体完成过半。据称,该项目建成后将为厦门新机场建设提供水、电、气、通讯等基础保障,可以说是未来新机场建设的生命线。

据了解,作为全国最长地下跨海管廊———翔安新机场地下综合管廊项目建设总长度19.8公里,共包含8个路段综合管廊,分别为翔安东路及过海段、机场大道、环嶝北路、蟳窟北路、横二路、大嶝中路、机场北路、机场快速路及过海段。截至目前,管廊主体累计完成近8公里,其中,6个路段综合管廊主体完成过半,大嶝中路、横二路、环嶝北路3个路段综合管廊的建设已经基本完成。

地下综合管廊是新机场片区的重要配套工程,其中大嶝大桥过海段和机场快速路过海段的两处过海顶管作业段,是整个建设的控制性工程。据项目施工人员介绍,工程的施工难点在于两段大断面过海混凝土管廊顶管工程,因大嶝大桥过海段的海底地质情况复杂,为确保施工安全,经过多方论证和配合,参建方对顶管设备进行重新选型,改进顶管施工工艺,确保顶管作业得以顺利推进。

值得一提的是,在施工过程中,新机场管廊项目顶管施工过程中采用泥水平衡顶管的施工工艺。在处理泥浆时,施工方采用多级废泥浆分离等技术,在保证施工效率的同时,有效浓缩废泥浆体积,绝大部分的泥浆是以循环水的形式排出,整个施工期实现了废弃泥浆海域零排放。

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