市委专项治理“僵尸车” 回顾总结推进工作机制进一步完善

厦门日报讯(记者薄洁)“僵尸车”是群众集中反映强烈的问题。今年1月底，市纪委在开展形式主义和官僚主义作风问题专项治理中，组织召开了专项督查督办会，剖析“僵尸车”整治过程中的工作作风问题，破解工作机制瓶颈，督促职能部门进一步转变作风。

专项督查督办会后，城管、交警等部门展开了全市范围内的“僵尸车”专项整治。3个月过去了，专项整治成效如何？近日，市纪委展开“回头看”，了解整治工作进展情况，督促职能部门进一步完善工作机制。

全面开展专项整治厘清相关部门职责

“由市城管办牵头组织，城管、交警等部门开展了专项整治。目前，岛内两区的集中整治已结束，进入常态化整治阶段，岛外4个区4月份开始进入集中整治阶段。”市城管执法局介绍了专项督查督办会后的工作开展情况:1月29日下午，市城管办召集交警、城管部门召开物业管理区域乱停车整治联席会议，讨论、修改《关于开展物业管理区域乱停车联合整治方案》，进一步细化交警、城管部门的分工、任务、步骤和方法。确定由市、区城管办牵头，对媒体曝光、群众反映强烈、反复投诉、占用人行通道和消防通道等区域乱停车的违法行为，特别是长期被遗弃在路边、物业管理小区、停车场等公共场所的“僵尸车”，进行集中整治。

会上还明确:在持续深化摸排信息的基础上，城管部门及时通报在交警部门管辖范围内的违停车辆；交警部门在根据需要及时提供车辆基本信息的基础上，进一步开放车辆信息查询端口，以便各区城管执法局及时查清违停车辆信息，更好地实施动态监管，避免长期违法停放形成“僵尸车”；管辖权存在交叉或有争议区域的执法工作，实行首问责任制，由首问部门视情开展联合执法或自行组织整治。