厦门轨道交通建设全面提速 3号线23个车站已经开工

　　地铁4号线盾构机作业。

厦门晚报讯（文/记者 张诗 图/厦门晚报陈立新）昨日，市发改委发布了一季度厦门市省重点项目建设“成绩单”。数据显示，1月-3月，我市省重点在建项目超额完成同期投资计划，完成投资101亿元。其中，轨道交通、联芯项目、ABB工业中心项目、京东电子商务产业园项目、抽蓄项目、保障性安居工程等76个在建项目超同期投资计划完成投资。同时，我市加快建设一批重点产业项目和社会事业项目，助力产业经济发展，保障社会民生。

据介绍，备受市民关注的厦门轨道交通建设已进入全面提速阶段，那么，各条线路当前的进展如何呢？

地铁1号线

64个出入口已开通使用 31个计划年底完成开通

已开通运营的地铁1号线只剩余部分车站出入口、风亭等附属结构收尾施工。目前，1号线24个站点每个站点都保证2个或2个以上的出入口开放。

据悉，1号线出入口共计124个，各站点设置的出入口都在4个或4个以上。目前已开通使用64个，剩余60个出入口持续建设中，其中31个出入口计划于今年年底完成并开通；7个出入口由于涉及2、3号线换乘站建设，计划于2019年9月份完成施工，与2、3号线主线一并开通；剩余的22个出入口，将根据资源开发建设进度计划于2019年后逐步开通。

地铁2号线

已完成11个车站主体施工 今年年底有望全线“洞通”

地铁2号线(五缘湾――天竺山)全长41.6km，全线32个车站，目前已完成11个车站主体施工，33个区间已开工29个，有望在今年年底实现全线“洞通”。

整条线路施工最大的难点在于工程需要穿越厦门本岛与海沧区之间的海域，这也是国内首条地铁过海盾构隧道。2015年1月31日，正式开始施工建设；2016年1月29日，过海隧道施工的首台盾构机在海沧大道站始发，目前，2.1公里的海底隧道正在稳步掘进，过海段掘进里程已过半。此外，海沧大道站车站是全线最早建设完成的车站，该工点正在施工车站出入口及海(海沧大道站)东(东渡站)区间，其中2、3、4号出入口及海东区间将于今年6月底至8月份陆续完工，1号出入口及风亭将于年底动工，计划于2019年3月-6月陆续完工；东渡站目前已经进入主体施工阶段，是目前厦门地铁建设开挖深度最深的一个站点，基坑开挖深度达到近40米，正在进行车站主体结构施工。今年4月7日，蔡塘站至中孚花园站盾构区间实现了双线贯通。东孚车辆段作为2号线的“神经中枢”，站房、控制中心等配套设施的主体施工已经完成，有望在今年10月底全部建成。

地铁3号线

26座车站已开工23个 预计2020年底开通试运行

根据规划，地铁3号线起于厦门火车站，终至翔安机场，这就意味着厦门市民今后可由厦门火车站直达新建的翔安机场。线路全长36.72km，全线设车站26座，目前已开工23个。

记者了解到，3号线一期工程已于2015年进行跨海段建设，全线在2016年8月完成土建施工招标，岛外段于2016年9月全面开工，2017年开始进行过海段矿山、盾构区间掘进施工，车站进行管线迁改和交通疏解。2017年3月中旬，厦门本岛至翔安过海通道(五缘湾站――刘五店区间)泥水盾构左线区间作为全线首开段顺利始发。该线路预计于2020年12月开通试运行。

地铁4号线

后溪至翔安机场段建设中 10个车站已开工8个

地铁4号线规划为岛外环湾快线，列车设计运行时速为120Km/h，是目前厦门地铁系统中“跑得最快”的一条线路。现已开工建设的后溪至翔安机场段线路全长44.78km，设车站10座，建成后将衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽。2017年2月份正式开工,首开段为厦门北至同安食品工业园市政隧道。今年3月8日，首台盾构机在彭厝北站――蔡厝停车场区间始发，长度约1.6公里，计划于2019年3月实现双线贯通。目前，10个车站已开工8个，9区间已开工8个，预计于2020年12月开通试运行。

地铁6号线

先行开建马銮湾过湾段 4个车站已全部开工

地铁6号线一期工程西起海沧马銮湾西边缘林埭西站，终至同安北部的新店仔站，全长45.92km，全为地下线，共设车站33座(含换乘站5座)，将于海沧区西部林埭站南部设马銮停车场，在同安区同集中路南侧设磁窑车辆段，在同安区北部设宋宅停车场。

记者了解到，6号线一期工程于2016年初启动前期工作，完成“可研”报告(初稿)编制。2016年12月30日，先行开工建设马銮湾过湾片区段工程，从马銮西站至西滨路口站共4站3区间，全长5.63公里。该段工程下穿正在建设中的马銮湾新城和马銮湾海域，是全线的控制性工程。目前，该段工程4个车站已全部开工:马銮中心站、马銮西站正开展主体结构施工，集美岛站及西滨路口站正开展围护结构施工。

据悉，6号线一期工程力争于2020年10月洞通，预计2021年11月试运行。

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省重点在建项目 一季度进展顺利

厦门晚报讯 （记者 张诗）

道路改造海翔大道海沧段主线通车

我市一批道路提升改造工程取得较大进展。例如，万家春路(西亭路-翔安北路段)工程、翔安机场快速路南段(翔安南路-大嶝段)、翔安机场快速路大嶝岛段、海沧货运通道(马青路-疏港通道段)、第二西通道、马銮湾道路工程、海翔大道海沧段(公铁立交-孚莲路段)提升改造工程等一批省重点道路工程，均超时序完成计划进度。其中，海翔大道海沧段(公铁立交-孚莲路段)主线已通车。

重点工业12英寸晶圆产能逐步提升

一季度我市省重点在建工业类项目成绩显著。其中，电气硝子玻璃生产线项目一季度完成投资6.5亿元，已完成年度计划82%，领跑全市工业投资项目，目前正在进行设备安装，已部分试生产；总投资360亿元的联芯项目是我省目前单体项目中投资金额最大的项目，目前月产12英寸晶圆16000片，正在逐步提升产能，一季度完成投资4.5亿元；ABB厦门工业中心项目一季度完成投资1.4亿元，已完成年度计划48%，中压厂房基本完工，低压及高压厂房正在进行内部装修，预计下半年投产。

社会事业一中海沧校区8月底前建成

医疗方面，马銮湾医院、环东海域医院已提前开工建设。厦门市第三医院康复病房综合楼(三期)工程快速推进，正在进行室内装修、水电安装、室外、配套等施工，预计6月底建成。翔安医院已完成年度计划投资58%，预计今年8月建成。厦门市心脏中心新址项目主体结构验收完成，全面进入室内外粉刷及机电安装施工阶段，预计年底前建成。

教育方面，厦门一中海沧校区已完成年度计划投资76%，初中部主体处于预验收整改阶段，高中部室外装修施工，干挂石材施工，连接架空平台主体施工，预计8月底前建成投用。厦门大学国家大学科技园主园区(B地块)正采取措施夜间加班赶工，加快项目施工进度。