“无人值守”停车场在厦快速流行  出入便利还增加体验感

特点

智能停车场花样多

除了快速出入，记者了解到，智能停车场还可以玩出各种“新花样”，增加车主体验感。比如，停车收费平台与蚂蚁信用或银行合作，车主绑定车牌和手机号，即可“先出场后缴费”或“银行代缴”等。在停车场找车的问题上，企业还开发了“AR智能找车”，打开停车平台软件，就可以跟随手机屏幕上的箭头引导找到车辆。

而针对无人值守停车场的开发票问题，孙龙喜说，他们之前设计了一款“滚动出票机”放置在出口，但非常不好用。因为发票是人工张贴进机器里，很容易出现卡纸的情况。而这个问题也成为制约无人值守停车场发展的一大原因。自2017年开始，国家税务总局发布支持电子发票，于是他们在系统里开发了电子发票打印功能，车主缴费后，可以自行打印电子发票，完美解决了这一问题。

展望

无人值守停车场或普及

“无感式”停车体验就是出入停车场没有阻碍感，让车主感受到通畅和便利。目前，厦门市各智能停车场基本实现了“无感式”停车体验。从目前的发展趋势来看，无人值守停车场或将快速普及。

孙龙喜说，根据他们的统计，厦门平均一个车位年收益可达5000元，对于经营业主来说，如果利用率高收入还是很可观的。他还为此算了一笔经济账：雇佣一名收费员，一年要几万元的费用，而装一套智能停车管理系统，费用仅为人工雇佣费的20%。也就是说，无人值守停车场会让经营业主收益更大，且更省力。由此可见，对于大型停车场来说，节省人工成本，升级改造实行智能化管理是趋势也是必然。

根据厦门市停车场公众服务网上显示，全市登记在册的停车场有3534个，但完全无人值守的停车场所占比例非常小。以科拓通讯公司为例，他们公司拿到的业务里，无人值守停车场仅占5%左右，背后原因可能是经营业主对智能化停车场管理不了解，或者短时间内无法取消收费员等方面原因。

此外，各企业拿到的停车场分布不均，数量参差不齐，造成了车主要关注不同的微信公众号或下载各种软件才能电子缴费，一定程度上影响体验感。对此，一些企业希望政府部门能够牵头集中整合资源，让车主更便利，让企业研发经营更加完善。