共享单车企业考核得分越高 单车投放份额越多

厦门晚报讯（文/图 记者吕嘉捷）为规范共享单车健康有序发展，昨日，市执法局联合相关部门，对在厦门经营的4家共享单车企业开展现场考核工作，重点检查共享单车的实时定位、骑行轨迹、编号、电子围栏试点技术等8个项目。据了解，考核结果将在一周后公布，得分越高的企业将分配到越多的投放份额。

昨天下午3点，工作人员来到ofo小黄车、哈罗单车设置的电子围栏试点及禁停区域进行现场考核。工作人员随机抽取5辆自行车，通过手机APP查看了自行车的实时位置、骑行轨迹、编号。市城管执法局工作人员表示，自行车实时定位、骑行轨迹、编号要根据现场抽查的情况与数字城管平台信息进行匹配，匹配成功则可得分。

工作人员还查看了两家企业的电子围栏技术，包括测试停车入栏的精确度，以及企业能否及时对不规范的停车行为做出提醒并进行相应惩罚。此外，考核人员还对企业设立的禁停区进行考核，重点考查企业是否在客户端上设有禁停提醒，是否针对违停行为与客户进行惩罚约定并在客户端公示。据了解，目前，部分企业已经针对违停用户设定了具体的惩罚措施，例如，哈罗单车会对在禁停区域内违停超过3次的用户扣款50元。

市城管执法局城管协调处工作人员黄承业介绍，从昨天现场考核的情况来看，企业之间的电子围栏技术还是具有差距的，比如说电子围栏的精准度等。具体到每一小项，例如实时定位、骑行轨迹等也有差异。之后，他们还会到各企业的自行车仓库，查看仓库信息与上报的材料是否相符。