同比增长31.35% 今年厦门车市2月迎暖春

销量

车展余威

同比连增

厦门市车管所权威数据显示，2018年2月我市机动车报牌8116辆，其中乘用车报牌6260辆。与2017年初厦门车市同比连跌的“倒春寒”相比，今年确实“暖”了不少――同比2017年2月增长了1494辆，增幅31.35%，而1月份同比增幅也达到了30.99%。

“今年第一季度的销量好过去年，已是板上钉钉之事。”据业界人士分析，得益于去年12月厦门国际车展强大的展会效应――不仅车展现场成交超5千辆，还集纳了近万名优质意向客户，在1-2月陆续消化，从而在一定程度上带动了今年头两个月的销量同比大幅提升。

不过，相比1月份，2月的销量还是下跌超过了六成。“其实这并不意外。”业界人士说，“今年的春节假期在2月份中下旬，1月正处于节前旺销期，‘买新车过年’的消费习惯必然导致消费力提前释放。而2月份的全月销量只能依靠上半旬十来天的发力，环比回落实属意料之中。”

品牌

奔驰很“猛”

东本很“险”

从2月份厦门车市品牌报牌前十榜单来看，奔驰成了最大赢家，继1月杀入榜单前三后，在2月以报牌518辆，成功夺得销冠宝座，与宝马拉开了205辆的差距。不过，这并非特例，从全国车市销量数据来看，奔驰的新车销量全面增长。据分析，这不仅归功于其强大的品牌号召力和优秀的产品力，还与其竞品换代革新速度较缓不无关系。

位列榜单第二的吉利，2月报牌455辆。从去年下半年开始，吉利频繁入主榜单前五，今年则持续发力，1、2月均位居榜单前三甲，“最受厦门市民欢迎的自主品牌”实至名归。

值得关注的是，过去报牌量稳定在榜单第五、六位的东风本田，2月份的前十之位险些不保。据了解，2017年底东风本田CR-V“机油门”事件曝光后持续发酵，官方不尽如人意的处理方式让众多消费者寒心，导致以CR-V为首的多款东本车型销量大幅缩水。其中，CR-V在2月更是报牌不足50辆。3月2日，东风本田官方正式宣布CR-V停售，东风本田品牌整体销量恐面临断崖式下滑。

车型

榜单换血

豪车抢眼

在2月车型报牌前十榜单中，合资品牌占据了5席，豪华品牌占据了4席，自主品牌仅占一席。与前几月的榜单相比，此次上榜车型类别变化不小。其中，豪华品牌车型的表现最为抢眼:奔驰强力“霸榜”，GLC、E级、C级分获第四、六、七名；而宝马5系销量103辆，位居第八，两者合力，一改以往合资品牌车型称霸的局面。

合资品牌方面，2017年“销冠”――一汽丰田卡罗拉凭借稳定的品质，受到了市民的青睐，同时凭借着较低的用车成本，深受网约车市场欢迎，继续稳居榜首。而得益于教练车大宗采购，一汽-大众捷达成为了空降榜单的一匹“黑马”，以126辆位居第二。此外，经典车型广汽丰田凯美瑞在去年12月推出改款，后劲逐渐显现，成功进入2月榜单前十。

作为榜单中唯一一款自主品牌车型，也是唯一一款新能源车型，帝豪EV凭借其亲民的售价、领先同级的续航里程和优良的驾乘感受，报牌120辆，获得了榜单第五的好成绩，成为目前吉利旗下当之无愧的销量“明星”。新能源车型逐渐受到本地消费者青睐，这也在一定程度上预示着2018年汽车消费风向的新变化。