【保险人士】 四个细节做起减少爱车出险 “我身边经常有朋友可以做到两三年不出险,但要做到5年不出险确实不容易。”厦门一家保险公司相关负责人汪先生说,想要享受连续5年不出险的优待,除了要学会文明行车外,还得从几个细节做起。 首先,学会绿色出行。汪先生说,他发现很多连续多年未出险的车主,其实开车很节制,能不开车就尽量不开。“这样一方面很环保,另一方面,无形中降低了车主出险的概率。”他建议如果可以借助公共交通出行,那就不必天天开车上路。 其次,不要迷信自己的驾车技能。汪先生和记者谈到,一些车技不错的朋友开车时总是觉得自己应付得了路况,结果事与愿违,往往发生的事故还不小,所以,他觉得得有风险意识,随时注意路况,注意调整车速。 再次,尽量选靠边的车位停车,别选两车中间的位置。“很多人平时开车很小心,但是停车时却不注意,往往在停车时出事故。”汪先生说,靠墙或立柱的车位一般只有一侧与其他车辆相邻,能大大降低剐蹭的概率。 最后,遇上台风、暴雨天气时,合理选择停放车辆的位置,避免爱车受损。汪先生说,很多朋友的车子在恶劣天气里被淹、泡水,造成要向保险公司报案。 【算账】 维修费要多少才值得出次险? 车辆具体保费是如何得出的 目前,在新一轮商业车险费改的背景下,厦门车主的保费通常的计算公式为: 最终保费=基准保费×无赔款优待系数(NCD)×自主核保系数×自主渠道系数 若连续5年没出险,又符合“双70”的条件,最低保费折扣计算公式为0.4(NCD)×0.70(自主核保系数)×0.70(自主渠道系数)=0.196,即车主最终保费=基准保费×1.96。 维修费用达多少 值得车主报保险 毋庸置疑,在所有的保费价格影响因素里,NCD系数最关键。换言之,出险次数直接决定着次年保费的高低。那么,只要比较实际维修费用与NCD系数导致保费上涨部分费用的高低,如果前者低于后者,则没必要报案,反之则出险更划算。 举例来说,一辆新车第一年保费为5000元,在这一保险期内仅发生一次轻微事故,如果车主自行维修需要花费300元,但损失的是次年NCD系数8.5折的优惠,相当于750元。如果经保险公司出险,第二年的NCD系数将为1,将会没有任何优惠。显然,如果维修费用低于750元,车主自行维修会更划算。 假如车主已经连续5年未出险,享受了1.96折的优惠,那么以实际交纳保费1000元为例:当维修费用高于4000元时,车主向保险公司报案理赔才会更划算。 |
相关阅读:
- [ 03-16]车主所购二手车曾大修 卖家被判退一赔三
- [ 03-16]重庆:车主所购二手车曾大修 卖家被判退一赔三
- [ 03-15]斑马线前礼让行人在福州成为越来越多车主自觉行为
- [ 03-15]出险次数少的车主保费又省 商业车险费率改革在厦试点
- [ 03-12]东风本田CR-V“机油门”问题:厦门车主也“中招”
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |