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渔船更新改造在厦铺开 截至目前已拆解210艘老旧渔船

2018-03-19 07:05  郭钦转 来源:厦门网  责任编辑:段马水   我来说两句
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8家船厂忙着建造新船

同时6条新的木船在造,3名造船工人忙得热火朝天。因为厦门老旧渔船的加速淘汰,位于翔安区刘五店的聪坤修造船厂产能全开,迎来了多年未有的忙碌。

“已经有3艘船下水,算上在排队的订单,总共还有19艘船等待交付。”该船厂负责人蔡科同说。

目前,位于刘五店、丙洲、欧厝、龙海、泉州等地共有8家具有相关资质的船厂,大都处在这种忙碌的开工状态。

据了解,厦门需要拆解的老旧捕捞渔船,大都是已经超过18年报废年限的木质渔船。“海里的‘虫’会吃船底木头,老船每年都需要修补很多次,船体的许多木板都换过了。”翔安区琼头村的一位渔民告诉晨报记者,相比老旧渔船,新船更加稳定坚固,更有利于保障海上渔业生产时的安全。

值得一提的是,在当前的8家船厂中,有一家可以生产玻璃钢材质的渔船。玻璃钢渔船不仅航速快,还有不易被腐蚀的优点,不必每年维护保养,符合渔民对渔船“安全、节能、经济、环保、适居”的要求。

目前,厦门地区的老旧渔船的淘汰更新工作还在进一步有序推进,接下来,预计还将有更多的新船投入建造。

新船下水3天就拿到证照

新船下水不到3天,刘五店的渔民林水永就拿到了包括渔业船舶检验证书、国籍证书、所有权登记证书、渔业捕捞许可证在内的所有证照,市渔港渔船管理处的工作人员甚至是上门服务,赢得了广大渔民的一致好评。

“刚好过来,就顺便带来了。”市渔港渔船管理处处长刘巍表示,今年起,市渔港渔船管理处实施了简化小型渔业船舶行政审批实施方案,小型渔业船舶行政审批办理承诺时限由原来的28个工作日压缩为15个工作日。而面对近期渔船的集中更新,该处还通过探索加快工作的新方法新路径,有效提高了行政审批与服务水平。

通过继续推行并联审批、简化审批、进村入户、深入船厂服务,对船网工具指标即办件的审批文书进行了简化,削减了受理通知书、受理通知书送达回执;密切跟踪船厂建造进度,引导渔民根据建造厂和建造船型开展分批拆解、分批申报、分批建造等工作,有效提高办证服务和建造进度;抽调业务骨干进入“5+2”“白+黑”“半天在一线半天奋战办证”的工作状态。

今年以来,市渔港渔船管理处办理检验、登记捕捞证书注销与新发证、船网、船名核准等150余件,电子证照入库120余件,档案整理50余卷。

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