厦门海事局守护航道安全 日均进出厦门船舶达812艘次

　　海事人员坚守岗位，维护海上交通安全。通讯员供图

海西晨报讯(记者白斌斌通讯员刘航)2017年，厦门港集装箱吞吐量首次突破千万，达到1030万标箱。据统计，厦门航道日均进出厦门的船舶多达812艘次。海上交通如此繁忙，在厦门海事局的努力下，辖区没有发生重特大海上交通事故和污染事故，死亡、失踪及沉船均为零纪录。

航道繁忙有条不紊

昨日上午，厦门海事局向媒体全面回顾2017年厦门海上交通安全状况。据悉，目前厦门有10条已公布航道以及4条自然航路。虽然受船舶大型化的影响，在过去的一年，进出港船舶总量较往年有所下降(296457艘次，同比减少38.97%)，但日均进出厦门的船舶依然多达812艘次。

随着厦门自贸片区和厦门国际航运中心建设的不断深入，2017年厦门港集装箱吞吐量首次达到1030万标箱，进出厦门的国际邮轮达154艘次，相较前几年明显增加。未来，往来厦门的国际船舶将越来越多。

此外，随着厦门国际化城市建设的推进，世界帆船、摩托艇比赛和国际海洋节等活动开始大幅增加，帆船运动体验、串岛游、海钓等海上休闲旅游活动也发展迅猛。

安全形势稳中趋好

2017年12月28日，升级改造后的厦门港主航道四期工程正式投入使用，这标志着厦门港结束了长期以来超大型船舶需乘潮单向通航的历史。目前，厦门港主航道全长约34.8公里，全程满足营运吃水15.5米以下的20万吨级船舶组合全潮双线通航要求。今后，船舶进出港口将更加快捷。

此外，随着3月1日《厦门市海上交通安全条例》的正式施行，厦门已基本形成覆盖全市的海上交通安全的责任体系。过去一年里，厦门海事局通过建立健全风险管控机制、金砖厦门会晤安保海域管控和安全保障，以及连续256天开展全天候集中砂石运输船舶整治行动，取得了明显的成效。

此外，厦门基本形成覆盖厦门及其周边海域的全天候海陆空一体化搜救应急体系。2017年，共组织实施海上搜救行动15次，成功救助遇险船舶11艘次，成功救助遇险人员118人，救助成功率97.52%。

通过厦门海事局全员的努力，2017年厦门辖区没有发生重特大海上交通事故和污染事故。发生小事故1起，死亡或失踪0人，沉船0艘，“四项指标”全面大幅下降。

安全条例保障厦门港发展

晨报讯(记者白斌斌通讯员刘航)3月1日，修订后的《厦门市海上交通安全条例》(下称《条例》)正式施行。昨日，厦门海事局法规规范处处长陈立祥接受记者采访，对新《条例》进行解读。

《条例》前身系《厦门市海上交通安全管理条例》，它是我国第一部具有地方特色的综合性海上交通安全管理法规。过去近2年时间，厦门海事局全程参与了修订调研和起草工作。

新《条例》共8章61条。为适应厦门港的发展，《条例》在航行、停泊、作业、危险货物运输、安全保障等方面做了新的调整；同时增加一章“海上休闲交通安全”，对海上休闲活动做了框架性的规定。

《条例》在海上交通管制方面也作出规定，让今后相关事项的管理有法可依。