-将快件装上车,绑好后出发。 -进入小区后,改为简易拉杆架运送快件。 厦门晚报讯(记者张婧玮)马上就要过年了,不少市民抓紧搭上快递“末班车”,力争早日将年货和日用品买回家,也因此,从1月底到现在,快递迎来节前小高峰。 那么快递业目前是一种什么状态呢?昨天下午,记者来到顺丰石亭路速运营业点,跟随快递员到两个小区送件。现场发现,与前几天相比,快递收派件量已开始降低,但忙碌程度丝毫不逊于“双11”。快过年了,快递员依然奔波在路上。 电动车不让进,用拉杆架手推车 记者到达营业点时,刚好碰上一辆装满快递的货车卸货。车一到,营业点的所有快递员都立马行动起来,有条不紊地从车上将快件拿下来,然后分类摆在已划好的区域内,不到10分钟,车上的快件就分拣完毕。用巴枪扫描录入信息后,快递员们就将自己负责派送的快件装上电动车,绑好后立即出发。 记者跟随快递员陈章前往国贸春天小区。到小区门口时,大门外已经停放了四五辆快递员的电动车。陈章从后座卸下快件和一副带轮子的简易拉杆架,将快件按楼栋号的顺序装入大口袋,大一点的包裹放在架子的最底部,口袋摞在上面,用绳子固定好后,他就推着走,像刚刚旅行归来的旅客一样。 “物业管理严格的小区,一般不允许电动车进入,所以我们只能用这样的拉杆架或是手推板车(件量大时)进去。”陈章说,和物业人员熟悉后,手推板车可以临时寄放在自行车棚。 虽然下午要派送的两个小区相邻,而且都有电梯,但派送时间并不会节省很多。每送一个快件时,陈章都要先按门铃,没人应答的话,他就再打电话给对方,确认再次派送时间。若电话无人接听,他会一一记录在快件包裹上,方便下次派送。 其中一个小区的电梯管理很严格,上楼时需住户刷卡或由住户在楼上按好楼层,楼下的人才能乘梯上去。刚好这栋楼有一户要寄件、一户要送件,陈章只能先去其中一家,再下到一层,和另一家联系好,再坐一次电梯上去。“这样的小区不用扛重物上下楼,但等电梯上下楼也挺耗时间。”陈章无奈地说。 由于这两个小区都有需要延后派送的用户,陈章只能多次往返两个小区之间,按照约定时间把件送到。陈章说,对于熟门熟路的快递员来说,如果事先做好线路规划,效率可以更高。 |
相关阅读:
- [ 02-09]多数快递企业春节期间“不休网、不拒收、不积压”
- [ 02-08]【家国网聚·网络旺年】春节将至,让快递员们“签收”更多“关怀”
- [ 02-06]杭州寄往厦门快递两个月后才收到 期间包裹还“弄丢”两次
- [ 02-05]快递小哥被请进中南海建言:想说的话写在纸条上
- [ 02-05]当快递进入“分钟级配送”时代
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |