6岁无陪儿童一路有温情相护 讲述旅客和机场员工春运故事

【特殊旅客】

8个月大的宠物犬

跟着主人飞回武汉

　　林朝阳带着爱犬杰卡回武汉过年。

很多市民会把宠物当成家人一样对待。春节临近，不少人也计划带宠物一起回家过年。前天，在厦门机场T3候机楼“特殊旅客”柜台，南航的工作人员就迎来了一位“特殊旅客”――8个月大的比熊犬杰卡。

“虽然年龄并不大，但这并不是杰卡第一次坐飞机。”杰卡的主人林朝阳说，杰卡出生在武汉，随后就“寄飞”到厦门。

不过，上飞机时，杰卡不能随主人一起进客舱，而是和其他旅客的行李一起放在货舱。机场工作人员一边逗着杰卡，一边让林朝阳放心托运。主人办完手续后，杰卡就将由专人负责托运、送进货舱、送下飞机，再交到主人手里。

工作人员介绍，宠物犬作为特殊旅客，会在显眼处挂有“特殊行李牌”，在所有行李都进入货舱后，最后放进去；飞机抵达目的地后，也会优先下飞机。

天天为旅客服务

却从未打过照面

旅客登机前办完托运，下机后拿到行李，“轻装”出行的背后，是机场装卸员的忙碌付出。他们每天奔波在候机楼与停机坪、机舱之间，确保行李能准时、准确地送到旅客手中。

而当旅客走进整洁的飞机客舱，她们已经撤离；当旅客抵达目的地，她们悄然等候上机清扫。这群客舱保洁员工，常被称为“空扫”。越临近春节，她们越是忙碌。

在厦门机场，有不少员工天天与飞机打交道，却从没与旅客打过照面。昨天，记者走近他们，了解他们的春运故事。

【机场装卸员】

每天弯腰上千次，有时要跪着装卸减轻腰痛

　　-王焕富忙着装卸行李。

前天上午10点半，厦门机场进入“早高峰”繁忙时段。一架从上海飞来厦门的波音737飞机刚停靠好，装卸部的王焕富和几名同事就开始忙着给飞机装货。

旅客办理行李托运后，他们便要将行李分类，然后装上特种行李搬运车，拉到停机坪，再装上飞机。有飞机进港，他们就要把机上的行李一一卸下来。“这不是简单的体力活，行李装卸员不仅要熟记行李上粘贴的三字代码所代表的含义，在装载时还要保证机舱的平衡。有时候只要出现5公斤的差错，飞机都没办法起飞。我们要保障的是整个飞机的安全。”王焕富说。

飞机一般只有两个狭长的货舱可放行李，高度不到1.2米，人无法站直。他们搬运行李时，都是弯着腰，每天至少要弯腰上千次，搬运七八百件行李。春运期间行李比较多，搬久了腰很痛，有时要跪着搬运以减轻疼痛。

春运一天要搬行李30吨，春节期间也要上班

“我们这项工作有严格的时间管理。为保证旅客下机后及时拿行李，从开舱门起的15分钟内，第一件行李必须要卸载搬运到旅客行李传送带上，确保旅客能有良好的服务体验。”王焕富说，他们原来上班时间是“三班倒”，春节期间基本上都没有办法休息。

春运期间，他们每天清晨5点就要赶到机场，开始一天繁忙的工作，直到次日凌晨全部航班保障结束。年前是货物和行李高峰，要保证人员充足、保障及时。平时，他们一天要搬运的货物行李在15吨左右，春运期间一天要到30吨左右。“我在机场工作14年了，最大的心愿就是和家人一起吃顿年夜饭。但想到更多的旅客因为我们的努力，能提前一点回家团圆，即使需要留下加班加点，我们也心满意足了。”