去年8月抵厦进行专业培训 厦航43名台籍空乘首次服务春运

初到厦门工作时，因语言差异闹笑话

遇到语言差异的不只是苏意雯，台湾籍空乘在上机服务的这几个月里，多多少少都遇到了一些障碍。

“先生，请问您需要什么饮料？”“橙汁儿。”“抱歉，我没听清楚，您看您要的是这种吗？”吴映嬅刚上飞机服务时，旅客的有些要求常让她感到一头雾水。“除了橙汁儿，还有椰汁儿，旅客有时语速比较快，还带儿话音，刚开始听不懂。橙汁，我们一般叫柳橙汁或者柳丁汁。”多次询问旅客显得不太礼貌，她就干脆用手势指着饮料给旅客看，这样沟通就方便多了。

吴映嬅说，她曾经遇到有旅客要“叉子”，她听成“茶”，结果端来了一杯茶。有旅客要求“请帮忙递一下垃圾”，她也是一脸茫然，后来才知道“垃圾”就是台湾说的“乐色”。

对于台湾籍空乘来说，两岸的语言差异虽然带来了一些小麻烦，但她们积极应对。厦航航班上的空乘都是来自不同地方的员工混搭，遇到问题时，航班上的同事也会帮她们。

来厦门的大半年，这些台湾籍空乘也慢慢交到了很多大陆朋友，生活也悄悄发生改变。苏家榆说，现在她和家人通电话时，有时她说的话，家人都听不懂了。“不久前，我给家人打电话，随口说句‘你现在干啥呐’，说完后才反应过来，这是跟东北同事学的‘口头禅’。”

当记者问苏意雯是否愿意嫁到厦门时，她说有缘分的话，并不排斥找个大陆男朋友。她现在偶尔会很想家，“当爸爸发给我一张月亮的图片时，虽然都是一样的，但看了就会想家。不过，父母对我生活在厦门很放心，觉得并没什么差别”。

高工作强度练出好记性，春运要调整到最好状态

与其他交通行业有所不同的是，春运期间，空乘并不需要加班加点。民航局对空乘的工作时间有规定，即飞4天休2天。即使在平日，除了正常上岗的空乘，航空公司也会安排一定比例的“候补”人员，应对随时可能出现的“补班”“加班”等。

但这并不意味着轻松。春运期间，空乘需要面对旅客“班班爆满”。苏意雯说，厦航航班平时客座率就很高，这几个月来，她已经慢慢适应了这种工作强度。她说:“春运时，航班上不仅旅客多，老人、小孩也会多，行李也会比平时多出很多。对于空乘来说，就是要把自己调整到最好的状态，迎接旅客。”

“有时旅客已经全部落座了，过道却还有很多行李。那时，我真想多长几双手，能同时做几件事，一边服务旅客，一边整理出行李架空间。”苏意雯说，有时，她会抱着五六个要装水的保温杯，还要一边递毛毯给需要的旅客。短短几个月来，她已经练出了好记性。哪个杯子是哪位旅客的，哪位旅客需要毛毯，她几乎都能准确记住。

空乘一到忙碌时，经常是顾不上也没时间吃饭。苏意雯说:“早上出门吃一顿，常常只能等下班回家才能吃上饭，中间就喝点水吃点小面包。有时很饿想吃个小面包，刚放到嘴巴里，服务铃就响了，只能快点出去服务旅客。空乘是没有节假日的，春节肯定会在空中飞，但春运后休假时准备带爸爸妈妈去北京。”