厦门动真格政治共享单车 用车实名登记试点电子围栏

　　厦门日报持续关注

厦门日报讯（记者席恺）霸占人行道、围堵公交站台……曾被称为野蛮式生长的共享单车，给厦门的“城市客厅”带来各种乱象。本报也对此进行了连续报道，并引起重视。相关部门对共享单车乱象的整治，本报也持续关注。

厦门共享单车迎来首个政府监管规范文件――《关于规范互联网租赁自行车管理的若干意见》(以下简称《意见》)，该《意见》在厦门市人民政府网站政府信息公开专栏中于2017年12月25日发布，由市城管执法局、市交通运输局、市市政园林局和市公安交通管理局联合印发，《意见》对车辆投放总量调控、用户实名登记、用车停放、运维人员配备标准及平台监控等市民普遍关注的问题做出规定。

症状1:泛滥成灾 措施:控制总量 规范投放

曾经，走在厦门岛内大街小巷，各品牌的共享单车“泛滥成灾”。此次《意见》明确了“加强源头调控”，首先就是对共享单车总量的控制。

据市城管执法局城管协调处工作人员介绍，经过整治，截至目前厦门岛内共享单车现存量近20万辆。在《意见》中指出，市城管执法局作为牵头单位，将根据城市空间承载能力、停放资源及公众需求等方面，建立总量调控机制，具体数据每年向社会公布。

同时，《意见》对于车企的考核评价、经营资格进行体系和制度的建立与规范，将结合车企规模、服务能力、技术手段、违法行为等因素，确定车企投放的优先等级及每年投放比例。

对于车企实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的，《意见》指出应制定合理方案，确保用户资金安全，退出运营前，应提前30日向社会公告，退还用户押金及预付资金，并完成所有投放车辆回收等工作。