省道安办在厦开展2017道路交通安全综合整治成效考核

深入排查隐患 保障群众出行安全

临水临崖的路段架设起了防护栏，路边的小山包的边坡也设置了护坡；学校门前的斑马线加设了红绿灯，新建了安全岛，路口还架起了高清监控；多条“断头路”被打通，各区路网通行能力大大提升……2017年以来，根据市委市政府的部署，市大交通办协调各区、各部门，紧紧围绕城市环境整治提升、厦门会晤保障等中心工作，在我市各个角落深入开展道路交通安全隐患排查整治。

根据市政府主要领导要求，市大交通办在组织排查上报36处道路交通安全隐患路段、推荐纳入2018年省委省政府为民办实事项目的基础上，会同岛外各区和相关部门，全面排查梳理我市岛外道路交通事故多发易发隐患路段，并制定印发任务分解表，进一步明确26处隐患路段(园区、路口)、19座人行天桥的整治以及编制全市道路交通安全设施设置导则等其他6项道安重点工作的责任单位、完成时限，全力推进整改工作。

与此同时，“交通安全示范村居”创建工作顺利推进，相关村居将在2018年6月前全部创建达标，而海沧区则已率先被评为全国“平安农机”示范区。不仅如此，我市针对校园、医院周边的交通组织改善措施也取得了明显成效，在2017年全国公安交通管理工作现场会上，这些治堵和隐患排除经验被作为创新举措予以推广。

强化源头管控 筑牢安全防控堤坝

为进一步筑牢安全防控堤坝，厦门市着力开展重点车辆和驾驶人的源头管控，健全长效机制，落实道路交通安全主体责任和保障措施。在市大交通办牵头组织下，交警、交通综合执法、运管等部门联手，深入一线开展摸排，并结合专项整治行动，聚焦货客运车辆、危化品运输车辆、校车等重点车辆开展源头治理。

2017年，全市共摸排2850家客货运企业、61097辆运输车辆，检查客货运企业、场站61家次，排查150家“两客一危”运输企业、116辆“使用性质不符”的营运车。全市“五类”重点车辆检验率、注销率均达100%，重型货车(含牵引车)检验率99.97%、注销率100%。

在源头管控方面，厦门市也有多项创新举措。首先是借助“道路运输平安年”活动，提升道路运输企业安全生产标准化水平。截至2017年年底，全市重点驾驶人审验率99.42%、换证率99.51%，均超过省交警总队要求的标准。网约车司机和校车驾驶人的资质也有严格把关，各运输单位统一建立起禁驾人员公示、记分临界短信提示等机制。与此同时，针对机动车安检机构、机动车销售维修报废市场的监管也进一步加强，所有机动车安检机构、检测线都必须通过检验资质认定，报废汽车回用件的流向要被严格审查。全方位的源头动态监管机制，切实将道路交通安全隐患消除在萌芽状态。

部门联手出击

强势打击各类违法

2017年，厦门市道路交通安全综合整治成绩骄人，这一切，得益于多部门联手攻坚，依法针对各类交通违法行为展开强势打击。2017年1月1日至12月20日，全市共查处各类道路交通违法行为约346.6万起，同比上升35.96%；查处“五项十类”严重道路交通违法行为约43.4万起，同比上升88.31%。

由公安、交警、交通运输、安监、城管执法等部门组成的道路交通保障组，突出重点违法行为、重点隐患区域，高频次地开展一系列专项整治行动，确保各类交通违法行为，特别是“五项十类”严重道路交通违法行为无所遁形。在我市各大交通安保节点，在各类专项整治、应急演练的现场，都能看见这支精干的队伍不舍昼夜地奋战，既各司其职又合作无间，用专业的智慧和不畏难的胆识，为道路交通安全撑起坚实的防护网。