闽南快运“退市”谁来补位城际网约车或成厦泉线新选择

2018-01-10 09:27:48薛尧来源：厦门网责任编辑：段马水我来说两句

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　　厦门至龙海大巴，上座率低。

　　“闽南快运”客运大巴停在枋湖客运站停车场内。

厦门日报讯(记者席恺资料图/本报记者薛尧)去年12月初，运营10多年的闽南快运因亏损严重，决定退出市场。

随着闽南快运的“退市”，相关线路客运班次随之骤减，这当中的热门――“厦泉线”首当其冲，临近春运，一些闽南快运的“忠实乘客”在出行选择上受限。

此前，动车的开通、滴滴顺风车跨城业务的迅速崛起，成为不少往返“厦泉”乘客的新选择，而近段时间，新出现的城际网约车又为“厦泉线”客运带来新动力。

随着闽南快运时代的“结束”，这些客运新模式能否成为其补充或替代？相较之下，它们的优势在哪？又各自存在哪些不足？近日，记者对此展开调查分析。

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