用千斤顶顶起桥梁获得“手术”空间 支座被桥梁上部结构和桥墩紧紧地“卡”在中间,如何把它们取出来,再换上新的?工程人员用了数十台液压千斤顶,将桥梁同步顶升起来,经过多种工况计算分析,为确保梁体及外挂自来水管的安全,桥梁顶升高度最高不能超过15毫米,顶升过程不能“左高右低”,同时要时刻注意梁体及外挂自来水管的状况,可以说是一个非常精细化的“手术”。 顶升时,同一桥台上的14台千斤顶并联起来,通过一台油泵进行加压,以保证每台千斤顶出力一致。顶升时,不能用力太猛,而要缓慢加压,每顶升2毫米,稳定5分钟,确定没问题后,再继续顶。传感器会实时把桥梁位移的数据传回到主控箱,数据可精确到0.01毫米。顶升过程中,有专人对箱梁、横隔板、桥墩、桥面板等进行监测,观察有无异常变化,确保施工中均匀顶升,上部结构不出现裂缝、偏移。 顶升高度达到10毫米时,如不影响支座更换施工,稳定油压,更换支座;如不能正常更换,继续顶升,但顶升高度不得超过15毫米。 更美观 对桥梁上部结构的混凝土表面缺陷采用聚合物砂浆处治;对梁体表面和桥墩进行统一防腐涂装,涂装的颜色为灰白色,与云顶路空中自行车道同色;更换桥墩灯带等。 更舒适 对破损人行道结构进行更换;对南北桥伸缩缝进行更换;更换伸缩缝引水槽等;进行排水系统改造。 更安全 更换48个桥梁支座;更换桥墩处抗震立柱等。 |
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