体验式运行时,外籍人士也来感受不一样的厦门地铁。 优化城市产业结构 促进城市空间发展 厦门正处在由“海岛型”向“海湾型”城市战略转移时期,城市形态、城市结构、空间布局是一个巨变的过程。厦门轨道交通集团前期研究管理专业经理石磊介绍,地铁1号线作为轨道线网中的骨干线路,主要沿岛内的厦禾路、嘉禾路及岛外诚毅大街等主要交通走廊敷设,线路覆盖了岛内几个成熟功能区及集美开发新区,将位于岛外的厦门北站及岛内集美、杏林片区串联,将进一步促进区域跨岛发展。 地铁1号线的建设将从根本上改变城市的交通结构、通行效率,对整座城市发展空间的拓展、功能结构的合理调整、中心城区的经济活力提升、人居环境的改善,都具有十分重要的意义。石磊表示,依托轨道交通系统,全市重要的政治、经济、文化、商业、体育、生活等功能片区被紧密联系了起来,线网周围的老城区地块被置换出来后,将成为发展现代服务业的集聚区,新开发片区、重点建设区域的发展将被带动,城市产业结构将不断得到优化调整。站点大型商业中心、站点大型城市综合体等服务业也将应运而生,推动岛内服务业集聚化和高端化发展,刺激岛外服务业从无到有、由弱变强,进一步提升厦门的高素质、高颜值,增强城市的辐射力。 引领出行方式变革 形成立体交通新格局 “地铁1号线开通不单是一次出行方式的革命,还将推进岛内外一体化建设,有助于城市产业发展的转型。”邓伟骥说,1号线沿城市重要的南北向发展轴建设,是由本岛向北辐射形成的跨海快速连接通道的骨干线路,它的开通将实现高效、快捷、大运量的跨岛客流输送,与其他多种交通方式配合连接,逐步形成立体交通新格局。 从整个交通体系构建的角度来讲,今后,厦门将建设形成高铁、城际轨道、城市轨道一体化轨道交通网络。今后,随着渝长厦高铁的开通,将打通从厦门乃至整个东南沿海前往大西南、西北的重要通道,厦门作为一个国际门户城市,将在国家未来的发展中扮演越来越重要的角色。 同时,地铁作为大运量的公共交通,对支撑整个城市绿色发展至关重要的是提供最高效、最完善的公共交通体系,来解决城市交通瓶颈。“厦门地铁一个重要举措就是在交通枢纽节点、跨湾区域等成本最高的瓶颈区,提供多种方式的交通换乘,进一步改变大众出行方式,引导绿色出行的风尚。”邓伟骥说。 |
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