厦门交警发布城市快速路、“四桥一隧”事故数据

   原标题：厦门交警发布城市快速路、“四桥一隧”事故数据 同比去年四项指数全部下降

　　超载货车撞上隧道墙壁，货物散落一地，影响隧道行车安全。

　　雨天路滑，车辆未保持安全车距，容易引发追尾事故。

　　遇事故围观，甚至拍照，极易诱发二次事故。

　　车辆在隧道内发生故障难以移动，容易引发拥堵或事故。

　　桥隧大队民警设卡拦查车辆，及时发现、消除安全隐患。

　　摩托车违法进入翔安隧道，交警现场进行安全教育。

厦门日报讯 （文/记者 苏丽娜 图/厦门日报 通讯员 刘毅福金）来自市公安局交警支队桥隧大队最新数据显示，今年1月1日起至11月30日，厦门市仙岳高架、成功大道和“四桥一隧”(厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道)共发生道路交通事故警情1.31万起，造成死亡6人，受伤95人，直接经济损失36.79万元。同比去年，四项指数全部下降，交通安全形势较为平稳。

然而，城市快速路、“四桥一隧”是比较特殊的城市道路，一旦发生道路事故，容易造成更大的危害，甚至引发全城交通瘫痪，道路交通安全与秩序不容放松警惕。今日，厦门市交警梳理了在快速路、桥隧上常见的6大危险驾驶行为，为你解读安全行车技巧。

6大危险行为

危险行为1

随意变道加塞

交警提醒:城市快速路、“四桥一隧”道路属机动车专用道，车道多、车速快、流量大，不少车主习惯驾车时快速行驶、随意变道加塞。尤其是道路发生拥堵时，随意变更车道存在极大的安全隐患，往往伴随着“加塞”、“抢道”、“不打转向灯”等不文明危险驾驶行为，严重扰乱行车秩序。

随意变道加塞常见于上下桥梁的匝道上。这是因为匝道车道数减少，市民为尽快上下桥而争道抢行，从而发生剐蹭、追尾等事故。依据法律规定，在车道减少的路段、路口，或没有交通信号的路口，遇前方车辆缓慢行驶时，要依次交替通过，穿插通行的将被依法记2分，罚款300元。

危险行为2

占用应急车道

交警提醒:应急车道被视为救援的“生命线”。然而，在我市快速路、“四桥一遂”道路上，经常能遇到不少车主为超车、赶时间而占用应急车道。违法占用应急车道行驶看似避开了拥堵、省下了时间，其实更容易加剧拥堵。因为前方若发生事故，而应急车道被占用，警车、救护车、清障车就无法及时赶往现场处理事故，从而造成更严重的交通拥堵，严重的还会因延缓救援致人死亡。根据规定，违法占用应急车道通行将被处以罚款500元。

危险行为3

货车违反限行规定

交警提醒:根据规定，摩托车、电动自行车、行人禁止在城市快速路、“四桥一遂”上通行；重中型货车禁止在7:00-9:00早高峰时段及17:00-20:00晚高峰时段进入“四桥一遂”上通行，全天禁行城市快速路。

城市快速路、“四桥一遂”上车流多、车速快，摩托车、电动自行车和行人在车流中穿行非常危险，影响通行安全和效率，一旦发生事故，容易引起交通主动脉瘫痪。而不按规定时间通行的大货车多为外地车，这些车辆的驾驶人不注意观察限行标志而违规上桥、进入隧道，与其他车流叠加，造成拥堵、引发事故。根据规定，违反禁令进入快速路、“四桥一遂”通行，货车记3分、罚款200元；摩托车扣车、罚款1000元、暂扣驾驶证6个月，再次违反，罚款2000元，并吊销驾驶证；电动自行车扣车，罚款200元；行人罚款100元。

此外，“四桥一隧”主桥进出岛左侧行车道为小型车专用车道，其他车辆禁行。而现实中，不少货车、公交车会进入左侧车道通行。根据规定，机动车违法规定使用专用车道，罚款150元，记3分。

危险行为4

未保持安全车距

交警提醒:追尾、剐蹭等事故常见于前后车未保持安全车距的情况下。我市城市快速路、“四桥一隧”有的跨海、有的深入海底，均规定了安全限速，市民们应在规定的时速内行车，且在可控制的范围内与前车保持安全车距。而遇上雨天、雾天、风大等天气，通过大桥、隧道时更应减速慢行，在变道前提早开启转向灯，提醒后车注意，避免发生事故。

根据规定，在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离，罚款100元。

危险行为5

市民围观车祸

交警提醒:数据显示，在我市快速路、“四桥一隧”道路交通事故中，不少是由市民围观车祸而引发。围观车祸最大的危害是分散了驾驶人的注意力，从而引发新的交通事故。2016年3月28日9点许，海沧大桥出岛方向发生5车相撞事故，随后不少路过的市民围观或减速拍照，导致进出岛方向新增多起追尾事故。其中仅进岛方向就发生了5起，加剧了拥堵和险情。

危险行为6

大型车辆故障

交警提醒:桥隧道路较为封闭，周边空间较少。大型车辆如货车、公交车，在桥隧上发生故障，不像小轿车可推移至路旁检修，一般需要等待维修工人到场维修，或使用大型施救车将其拖离。然而，在高峰时段，大型施救车往往很难快速抵达现场。因此不仅容易引发道路拥堵，还极易衍生道路交通事故。

根据规定，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应对机动车的安全技术性能进行认真的检查，避免在路上突发故障，引发拥堵、衍生事故。

4大行车技巧

行车技巧1

提前减速注意标识

桥隧、城市快速路上有限宽、限高、限速等警示标识，驾驶人在进入桥隧前应适当放慢速度，看清标识，让自己有更多的时间判断桥隧内的交通状况，并选择正确的车道通行，避免误入禁行车道。

此外，进入大桥匝道多上坡或转弯路段，进入翔安隧道则有一段长下坡，影响行车安全，驾驶人应提前减速，确保安全。

行车技巧2

正确使用车灯

快速路及大桥上对向车道间往往没有绿化带等隔离设施，翔安隧道内则光线较暗，进入大桥、隧道行驶，应注意正确使用车灯。

桥梁方面，能见度较好的情况下，禁止使用远光灯；必须使用远光灯时，对向有车驶来时，应切换为近光灯。隧道方面，隧道内光线较弱，应保持车灯处于开启状态，提醒其他车辆你车方位。同时，若隧道内照明突然熄灭，车灯也可确保车辆安全行驶。

需要注意的是，在阳光强烈的白天，进入隧道后光线反差大，驾驶人的眼睛需要一定的时间去适应，可能会在短时间内出现“失明”，看不清东西。所以，进入隧道前要提前打开车灯，降低眼睛的不适感。

行车技巧3

保持车距注意避让

城市快速路、“四桥一遂”上追尾事故高发，未保持安全车距是原因之一。这些道路上车速较快，若遇上下坡路一般路程都较长，如进入翔安隧道后，就有一段持续下坡路段，增大了车辆刹车距离。驾驶人在规定的时速内行驶，遇下坡路段提前降低车速、与前车保持安全车距，避免因前车紧急制动，后车刹车不及而发生追尾。

此外，在出行高峰时段，城市快速路、“四桥一遂”内车流密集，易出现交通缓行，很多驾驶人会为了避免其他车辆加塞，而紧跟着前车，在防住了左右车辆加塞之时，却一不小心撞上了前车。所以在拥堵时段，市民仍应保持警惕之心，保持安全车距行驶。

行车技巧4

车速合理平稳通行

虽然法律并未对城市快速路、“四桥一遂”内的最低车速进行限制，但在这些路段内慢速行进，同样影响通行安全。

根据相关统计，驾车慢行常见有四类原因，一是新手车技较差，通过大桥、隧道时紧张，所以慢速行车；二是驾驶人边开车边打电话、看手机，或跟乘员聊天；三是驾驶“病车”上路，不敢开快车；四是车辆超载，在上坡路段缓慢行驶。建议驾驶人在确保安全的前提下，在大桥、隧道内保持合适的车速行进，不要给他人的交通出行添堵。

【链接】

桥隧交通事故

特点分析

数据来源:市公安局交警支队桥隧大队

统计时间:2017年1月1日至11月30日

事故多发时段

周一7:00至8:30

周五17:00至19:00

周一上午7:00至8:30和周五17:00-19:00是厦门市桥隧道路交通事故高发时段，共发生交通事故4078起，占桥隧事故总起数的30.31%。

事故多发车型

小型轿车、载货汽车

小型轿车、载货汽车是厦门市城市快速路、“四桥一隧”上事故多发的车辆类型。其中，杏林大桥、海沧大桥集中体现为小型轿车与大型货车刮擦事故，小车间剐蹭事故集中发生在城市快速路和翔安隧道。

事故多发人员

私家车主、电动车、自行车驾驶人

在厦门市城市快速路、“四桥一隧”上，私家车主、电动车、自行车驾驶人发生道路交通事故比例较高，占事故总数的70.73%；其他人员发生交通事故起数占事故总数的29.27%。

事故多发路段

进岛方向

厦门市城市快速路、“四桥一隧”事故集中发生在进岛方向，达到8421起。尤其是仙岳高架金山至湖边路段进岛、集美大桥往机场右闸道、翔安隧道下坡路段、海沧大桥西引桥交汇处，厦门大桥上桥交汇处，交通事故警情较为突出。

【相关动态】

厦门市交警权威发布

桥隧安全通行视频

近日，厦门市交警推出了《桥隧安全驾驶》视频，由市交警支队桥隧大队事故预防处理中队民警刘毅担任主持人，模拟桥隧特殊通行环境，结合常见交通事故案例，以通俗易懂的语言，为读者讲解通过桥隧时应掌握的交通安全法律法规和驾驶技巧。市民可手机微信扫描右方二维码，进入“厦门交警”微信平台，观看视频。

　　【典型案例】

酒驾电动车上快速路

出事故要承担责任

2月14日零时许，龚某驾驶小轿车沿仙岳高架行驶至金山路段，在快车道上与赖某驾驶的无牌电动自行车发生碰撞。经查，赖某酒后驾驶电动车，进入城市快速路行驶，违反了相关禁令，对本事故负主要责任。

未保持安全车距

12辆车发生碰撞

1月10日10时许，詹某驾驶重型半牵引车沿海沧大桥进岛方向行驶至长岸路下引桥。与同车道等待通行的小轿车发生追尾，而后连续碰撞了10辆机动车，导致12辆车不同程度的受损。经查，詹某驾车未与前方同向车辆保持安全车距，留出有效的制动距离，最终导致多车碰撞事故。