厦门成为汽车进口口岸 今后在厦买进口车将更便宜

　　此前，厦门要从江阴、天津等外地口岸辗转进口汽车。（资料图）

海西晨报讯（记者 白若雪 通讯员 方明泽）26辆越野车从阿联酋出发，漂洋过海，昨日从厦门口岸整车进口。这标志着厦门及周边地区结束了从江阴、天津等外地口岸辗转进口汽车的历史！

昨日，记者从厦门海沧检验检疫局获悉，这次首批试水的汽车数量总计26台，为2018款中东版尼桑涂乐越野车。随着首批汽车整车进口，厦门及周边地区的消费者很快就可买到从厦门口岸进口的汽车。

更便宜：进口车价格低二三成

随着自贸区的出现，平行进口汽车走进了消费者的视线，并在这两年受到了购车者的热捧。“平行进口汽车打破了4S店单一渠道购车的垄断，绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，消费者将能以更便宜的价格购买到进口汽车。尤其是进口豪车，在平行进口渠道比4S店渠道要便宜20%到30%，而且质量也有保障。”奥宝利(厦门)国际贸易有限公司的投资人蔡宗荣介绍道，平行进口汽车主要集中在30万以上的进口车，车型的选择也越来越多，目前公司进口宾利、玛莎拉蒂、奔驰、路虎、宝马、丰田、雷克萨斯等10个汽车品牌18款车，以SUV居多，价格在29万元到300多万元不等，供消费者选择。

“平行进口车的配置可以根据我们的需求进行合理定制，而且还可以选择一些国内4S店尚未引进的车型，这一点很吸引我。”来自江西的许先生选择平行进口汽车的原因跟很多消费者一样，他说，随着大家对车型的个性化需求越来越强，相信平行进口车的销量会迅速增加。

更便利：可在海沧保税区购买

今后，消费者可以直接在海沧保税港区内挑选自己喜欢的车了。

今年5月28日，国务院批复同意包括海沧保税港区在内的全国七个汽车整车进口口岸，厦门自贸委、口岸联检单位、口岸建设单位立即开展通力协作，进行口岸设施的建设，经过193天的奋战，海沧保税港区汽车整车进口口岸于12月8日通过验收，成为今年批复同意的七个汽车整车进口口岸中第一个率先完成验收的口岸。

目前，海沧保税港区汽车整车进口口岸建设和各项配套建设均已完成，汽车检验检测场站占地2.8万平方米，远海码头整车进口查验场占地0.8万平方米，整车仓储堆场占地3万平方米，可满足1300辆汽车仓储需求。

另外，华禹高端汽配亚太分拨中心、海投保税3#及5#仓库亦可投入使用，可满足800辆车的保税仓储和展示，容纳100家车商企业的办公需求及零配件展销。

更省时：通关检验程序将简化

据介绍，厦门口岸的进口汽车整车进口，将满足厦门及周边地区较为旺盛的进口汽车消费市场需求，力争2022年实现汽车年进口量50000辆，将海沧保税港区汽车整车进口口岸打造成为东南沿海最大进口汽车进口、集散及贸易分拨中心，助力厦门市借助自贸试验片区优势纵深推进对外开放，在口岸竞争中赢得先发优势，为厦门经济发展再添新动力。相关部门还将推出汽车整车进口的相关补贴，补贴包含物流成本补贴、航线补贴、供应链补贴、三包补贴等来推动厦门的汽车进口业务。

“在口岸顺利通过验收后，我们将探索简化检验检疫通关程序，缩短检验检疫流程，提高进口汽车通关便利化，同时立足职能，强化进口汽车检验监管，严格按照国家技术规范要求，加强对进口汽车的安全、环保方面的检验检测，确保进口汽车符合国家相关规定要求，保障国内消费者生命健康安全及国家公共安全。”海沧检验检疫局相关负责人表示。

平行进口汽车

进口流程

●定制：消费者定制—从海外运输到厦门口岸—报关—检验检疫—交税—出关交给消费者

●现车：车商进口—报关—检验检疫—放置保税港内—消费者到保税港区挑车—交税—出关

价格

比4S店渠道便宜20%到30%