三个月发生16起铁路接触网跳闸 大部分是飞鼠造成的

　　工作人员全力抢修烧坏的设备。

　　飞鼠(资料图)

厦门日报讯（记者 林路然 通讯员柯志鸿）11月29日23时30分，柯周坑-城口区间24号电线杆旁的地面上有只被电死的飞鼠，该处架空地线有烧伤。12月4日晚19时04分，城门站12号电线杆旁的地面上有只电死的飞鼠，绝缘瓷瓶靠支柱侧有瓷片破损……

昨日，记者从厦门铁路供电段了解到，9月至今的三个月间，鹰厦线三明至厦门一带的铁路接触网频繁跳闸，共有16起故障跳闸事件，相比往年增加10起以上，且大部分是飞鼠等飞行物造成，为历年来最高。

造成供电段经济损失对动车无影响

近期，厦门铁路供电段一遇到跳闸事件，每回出动巡查几乎都能带回一只飞鼠，这些经常在夜间搞“突袭”的不速之客不仅让工作人员的值班待命不得安宁，还屡次撞坏电线杆上的瓷瓶或者烧坏接触网上的其他设备，给供电段带来经济损失。

据悉，鹰厦线铁路两旁山岭陡峭，由于近年来线路两旁树木得到清理，当飞鼠穿梭于山林间时，供电线上的设备也就成了它绝佳的落脚点。就在飞鼠顺着电线杆爬到绝缘瓷瓶时，它50厘米以上的身型刚好造成整个瓷瓶短接，一下造成了接触网的短路跳闸。

所幸，跳闸停电仅在一瞬间，不会对动车运行产生影响。

飞鼠习性类似蝙蝠习惯昼伏夜出

然而，往年的秋冬季并非是飞鼠出没高发期，厦门周边也并非飞鼠的聚集地，为何近期飞鼠频繁出没？厦门铁路供电段的工作人员认为，这是厦门及周边区域环境变好而形成的现象。

工作人员说，厦门山清水秀的生态环境不仅让市民感到心旷神怡，宜居宜业，也让动物们欢欣喜悦，四处筑窝觅食，其中就包括了飞鼠。而飞鼠习性类似蝙蝠，习惯昼伏夜出，白天多躲在悬崖峭壁的岩洞或树洞中休息，夜晚才出来寻觅各种果实。现在厦门气温还未下降，它便更喜欢出来活动。

尚无预防措施须在“天窗”时抢修

如何应对飞鼠这种“自杀式袭击”呢？工作人员介绍，尽管看着死去的飞鼠也于心不忍，但目前尚未有预防措施，能做的只有全力抢修，而大部分抢修都在动车不运行的“天窗”时进行。

据了解，今年厦门供电段利用高德地图导航系统，自行研制了一套二维码抢修路径图。每当遇到突发抢修，工作人员能通过故障测试仪反馈的数据参数，判断故障所在范围，同时扫描二维码，就能快速找到事发地点。接下来，工作人员便驱车出行，通过最近的线路到达现场，查明故障原因，并对设备进行巡视检查，以保证设备安全和交通运输顺畅。