逾十万辆共享单车已被清理 市民称赞道路更宽敞整洁

厦门网讯 (海西晨报 记者 雷妤) 共享单车使城市生活更便捷，然而，过度投放的共享单车也给城市带来从未遇到过的治理难题。

今年9月后，共享单车大量涌入厦门，学校、医院、商场、住宅小区等交通繁忙地段，共享单车堆积“成灾”。这让更多的市民们开始意识到：共享单车必须管管了！

据相关部门摸排，高峰时期，厦门范围内的共享单车已超过37万辆，岛内共享单车逾35万辆，已远远超过厦门市民的实际需求。

今年10月底，一场关于岛内共享单车的整治行动在众人的期盼下展开。一个多月来，城管部门已清理共享单车逾10万辆，目前，清理行动还在进行中。

如今，厦门街头少了三分之一的共享单车，与一个月前相比，市容市貌是否发生了改变？昨日，晨报记者回访共享单车曾泛滥成灾的区域，采访周边居民的看法。

地点：报业大厦公交车站

共享单车数量少了60%

就在一个月前，吕岭路报业大厦公交车站附近，共享单车还堆积成山。不同品牌的共享单车堆叠着，围成三层，绵延达五十多米。记者粗略计算，单车数量至少有一百多辆，等车的市民都被挤到机动车道上。

昨日，记者来到报业大厦公交车站时发现，这里的共享单车已经大幅减少，仅剩下一排40多辆。记者发现，虽然共享单车摆放略微无序，但整体好了很多。

“前一段看到城管部门来清理共享单车，我感觉有种整理自家屋子的畅快感，你说这么小的一个公交车站放那么多自行车，这不是给大家添堵吗？”家住江头一小区的市民刘女士感慨道。

地点：火车站BRT出入口

进出通道不再像闯关

厦禾路火车站BRT出入口也曾是共享单车的集中点。每天上午，共享单车就堆放在BRT的出入口，把进出通道堵得严严实实。市民@花简曾在社交网络上说，自己进入这个通道像闯关，得通过里十层外十层的共享单车“考验”。

晨报记者昨日下午再次来到该地点时发现，BRT出入口只停放着三四辆共享单车。梧村中队城管人员介绍，因为市民换乘需要，BRT出入口每天还是会堆积共享单车，为此，他们每天都在执法，该区域的共享单车数量已基本维持稳定。

地点：湖滨东路海洋学院公交站

共享单车“长龙”不见了

湖滨东路海洋学院公交车站也是如此。半个多月前，这里共享单车“队伍”绵延数十米。更令周边商家和居民不满的是，原本人行道就较为狭窄，共享单车又占据了一半的空间。

昨日，记者回访时注意到，这里的共享单车仅剩下一辆。市民王先生告诉记者，整治后，街道不再那么杂乱无章，美多了！