厦门岛内年底拟增1000个共享单车停车位 分布于热点需求地

信用分将跨企共享

除了为共享单车“生路”、新增停车位外，“电子围栏”建设也提上日程。

今年6月，厦门市市政园林局已把全市现有的共享单车停车位分布图发给几大共享单车企业，希望企业在其app里能对使用者的规范停车做相应的引导。其中一家共享单车企业在施行“电子围栏”信用计分一个月后，遭遇客户流失，后便停用了“电子围栏”；其他企业则保持观望态度，并不“涉水”。

厦门市市政园林局建设处负责人透露，在岛内共享单车清理整治去存后，相应的指导意见也将出台，要求所有共享单车企业启用“电子围栏”。政府部门介入搭建信用平台，用户在各家共享单车企业信用分将共享———也就是说，若用户没有按规定停放共享单车，今后不管租借哪家共享单车企业的车辆，都会受到影响。

指导意见不仅将对共享单车企业设立考核标准，对用户也有相应的要求。目前，指导意见正在起草中。

未来主要道路有自行车道

共享单车并非“洪水猛兽”，它们在市民工作生活中，还是能带来不少便利。

接下来，厦门市市政园林局与规划部门将合力保障自行车及共享单车路权，为大家获得良好骑行体验出力。

厦门岛内公共自行车系统建设时，配套了近200公里的公共自行车道；加上今年道路改造提升新增的100公里自行车道，岛内约有300公里的自行车道。目前，规划部门已拟出了自行车道概念性规划，正在进行的是近期可实施自行车道建设的规划。远期的目标，是让厦门岛内的每条主要道路都有自行车道。