厦门市民花1500元给爱车贴膜 结果贴出一车“臭气泡”

【市场乱象】

正品膜一卷价格3-5万元，假冒的只要几百元

专业从事汽车贴膜的施先生告诉记者，陈先生遇到的是“游击队”。这些贴膜师傅经常会开一辆五菱或者长安的小面包车，有的车身上还有“专业贴膜”的小广告，每天“泡”在各洗车店寻找生意。

施先生说，假冒伪劣的车膜大部分来自广东，流入市场后需要有销售渠道，而正规店家很少这么干，没有店面、无需成本且无人监管的“游击队”，就成为假冒伪劣车膜的主要销售者。

据了解，一卷有品牌的正品车膜按照规格不同，价钱在3万元至5万元之间，而假冒的往往只需要600元至800元。即便是所谓的“精仿”产品，一卷价格也只有一两千元。施先生说，这样的价格差诱惑极大，假冒车膜也就成为“游击队”主推的产品。他说，“游击队”主要业务范围是路边的洗车美容店，专业贴膜店他们无法涉足。

【业内揭秘】

市场有需求，贴膜师傅和洗车店是“共生”关系

记者走访了我市多家洗车店，有经营者认为，“售卖假冒劣质车膜”的“锅”也不能全丢给“游击队”来背。湖滨北路一家洗车店负责人小蓝说，“游击队”推销劣质车膜的比例确实很高，但并不是所有人都这么干。

小蓝的洗车店有一个专门贴膜的无尘车间，提供给外包的贴膜师傅使用。“以我这家店的投资规模来说，是养不起专门贴膜的师傅的。但是客户有这样的需求，那我就提供场地，让贴膜师傅来帮我做服务。”小蓝说。

3M品牌厦门总代理孟昭君认为，外包的贴膜师傅和洗车店是“共生”关系。“这些师傅的手艺要好，人脉要广，这样才能赚钱。”孟昭君说，平均一名师傅要跑十几家洗车店，其中大部分人都计划先辛苦攒钱，拿到一个品牌的代理后，开一家自己的贴膜店。

从事汽车行业多年的金先生说，“游击队”的出现，实际上就是汽车后市场服务外包的一种体现。“现在汽车的后服市场，有6个大项、280多个细项，想让一家洗车店把这些服务做全是不可能的，肯定会有一些服务通过外包集中的方式来解决。贴膜也好，喷漆也好，这些技术工种的从业人员本来就不多，一个师傅承担十几个洗车店的服务需求，这是市场的变化驱动的。”他说。

【防损对策】

贴膜时要和店家确认质保周期，维权认准店家

对于那些销售假冒伪劣产品的“游击队”，金先生相信“不会存在太久”。他说，这是市场在细分过程中出现的空子，被制假售假的不良商贩利用，但市场会逐渐淘汰这些不法行为。

经营汽车美容店的老陶说，2015年曾经和“游击队”合作过，还承诺给一名客户贴的膜5年质保。结果第二年车膜就起泡了，客户上门维权，“游击队”跑了，最后老陶不得不自掏腰包重新为客户贴膜。现在，老陶找了一家正规的贴膜店合作，并且拿到了8年的质保。“这样的教训一次就够了。”他说。

经营某知名国产车膜品牌的尤先生提出建议:“‘游击队’生存的空间主要在洗车店、汽车美容店，有店面的商家不会说跑路就跑路，大部分从业者希望生意做长久，消费者贴膜时只要和店家确认质保周期，维权时直接找店家负责人就可以了。这样也给这些店家施加压力，让他们主动抛弃销售假冒伪劣商品的‘游击队’。”