1 生态廊道的匠心独运 厦门会晤期间,网上一个图片集锦《厦门的路,就像一幅画》迅速在微信朋友圈引起转发热潮,短短3天时间点击量便突破700万。以环岛路为代表的厦门公路,一时间成了世界各地媒体镜头中的“红人”。 “这里的绿化程度让人吃惊,一路上的人文景观不错,还有专门的马拉松跑道。走了那么多城市,我还是第一次看到像环岛路这么美的路。”中国国际电视台突尼斯籍记者伊奈斯(Barkanaines)在环岛路实地走访后,发出这样的感叹。 事实上,多年来厦门以匠心、恒心和细心呵护城市容颜。2010年—2016年,厦门市城市建成区绿地率由35.5%提高到39.03%,绿地总面积13061公顷,其中公园绿地面积3734公顷。绿化覆盖率由39.8%提高到42.93%,目前人均公园绿地面积11.5平方米,全市覆盖公园总数达120个,在岛内,基本上每步行15分钟就能看到一个公园。 环岛路“椰风海韵,生态廊道”、环岛干道“海韵疏林”、文曾路“花境野趣”、成功大道“城芯绿苑”、翔安大道“五彩迎宾”……一条条高颜值的绿色生态廊道遍布岛内外。 厦门市公路局高级园林工程师罗颀绍绍说,高颜值品质源于工匠的灵感巧思,还有精雕细琢,他们把厦门每一条生态廊道的绿化景观都视为大地的艺术品,精心雕琢、打磨,赋予灵魂。 城市工匠巧手之下,才有了这番百绿齐放、百花盛开的城市景观,而背后,则蕴藉着厦门多年来对绿色发展理念的始终坚持。 一个很生动的案例就是,当年对环岛路的建设曾有两种方案,一是将酒店、餐馆等设施建到海岸边,把步道、公园建到离海岸100米之外;另一种则是将道路修到海岸边,酒店、餐馆等设施远离海岸。遵循“临海见海,把最美沙滩留给百姓,将自然生态的保护当成对老百姓最大的福利”的宗旨,厦门最终选择了后者。 2 ﹃厦门蓝﹄的精心呵护 2017年8月,随着最后一台机组改造完成,华夏电力完成了全部四台机组超低排放改造任务。该公司相关负责人表示,改造完成后,公司环保指标保持国内领先水平,其中氮氧化物排放浓度在25mg/m3以下,优于超低排放标准限值。 “厦门蓝”已然成为一张城市名片。呵护“厦门蓝”,也是投身环保的人士对厦门的生态承诺。 厦门会晤期间,从提升基础支撑能力、环境监测能力和预报预警能力着手,厦门建立起了VOCs(挥发性有机物)等9项污染物源排放清单,为精准实施环境治理和执法监管打好基础。 近年来,对VOCs污染防治的整治成为一大重点,厦门在2015年开展了17家企业挥发性有机物整治试点,2016年8月开展全市印刷和表面涂装(含喷漆的汽车维修)行业VOCs污染防治,目前第一阶段第一批共358家企业已全面完成整治任务,大大减少了挥发性有机物的排放总量。 厦门市环保局污染防治处工作人员詹源说,在新建成大气超级站,新增4个VOCs监测点位设备后,厦门所有监测站点实现了数据联网,全市空气质量监测由单一的地面监测发展为“地面监测+垂直监测+组分监测”,实现了“天地一体化监测”,为识别环境中VOCs排放的组分,进一步明确管控的重点区域和重点行业提供依据。 同时,今年3月份,厦门开始试行空气质量预报从3天提高至7天,厦门会晤期间通过购买第三方预报会商结果分析服务,采供多模型空气质量预报预警系统,实现了未来7天空气质量较为精准的预报。 不断的尝试和突破,是“厦门蓝”能持续湛蓝的关键。今年8月,厦门在全省率先完成了年度黄标车淘汰任务。同样,原定于年底完成的高污染燃料锅炉整治任务,也于8月在全省率先完成。 推行更清洁能源,出台靠港船舶使用岸电暂行办法,首批获得国家使用岸电项目奖励补助,对标国家先行设立的排放控制区要求,出台措施奖励和补助进入厦门港的商船改用低硫油,推动绿色发展、建设生态文明港口的脚步,厦门始终没有停歇。 |
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