厦门北站旅游车下客区太远 游客行李多走出一身汗

【游客】

除了距离远路也不好走担心颠坏拉杆箱

深圳游客李女士说，厦门北站每天都要迎来送往很多游客，游客来的时候倒还好，走的时候提着大包小包的，要从下车地点走那么远才能到车站，实在太不方便了。

“何止停车点远，路也不平呀！”跟她一起同行的方女士说，“这路坑坑洼洼的，还有台阶，拉着箱子磕磕碰碰，我真担心轮子会颠坏！”

温州游客谢先生从旅游车上下来，一手拉着箱子，一手提着大大小小好几个袋子，妻子抱着女儿跟在他身后。“厦门北站那么漂亮、气派，怎么停车场环境这样？连箱子都不好拉。”

游客罗先生是第二次到厦门旅游了。他说，之前曾陪父母过来玩，走的时候一家人买了许多东西，结果下车后发现要走很远才能到进站口，东西太多不好提，一家人只得走几步歇几步。有了上次的经验，这次他和女友来旅游，仅买了几袋伴手礼回去。他说:“提着走那么远，不方便，还不如网购，直接送到家门口。”

出站去候车区还要爬楼穿过长长的天桥

游客离开时不方便，那么从北站出来坐旅游车呢？陕西游客韩先生刚走出出站口，误把记者当成导游，着急地问:“旅游车在哪里？”记者告诉他，坐旅游车还要走五六百米远，他的脸瞬间拉下来，看起来不太高兴。

昨晚，市民周女士和同事从江西旅游回来，从厦门北站到达层出站口出来左转，需要走一段挺长的路，再爬上楼梯穿过出发层天桥，才到达公交车上客点，花了七八分钟。“旅游回来已经很累了，还要走那么远的距离走出一身汗。”她说，从外地旅游回来，有的大包小包提着行李，还有的要抱孩子，很不方便。

【保安】

个别车辆不能进下客区因为他们曾经违反规定

记者在采访时还发现，有的旅游车停不进北站公交场站，直接在站外下客，导游再带着游客横穿公交场站走到北站出发层。接受记者采访时，司机大倒苦水:“我也不想让游客走那么远，以前因为停车的问题和保安吵了一架，就停不进去了。”

北站公交场站的保安小刘说，每天进场上下客的旅游车有七八十部，多的时候超过100部，一般集中在每天下午两点半到四点，以及六点半到八点这两个时间段。“在节假日更不得了，没有高峰期和非高峰期的区别，常常要到最后一班动车到站或离站才算结束。”他说。

为何有些车辆不让进呢？小刘说，有些旅游车的司机不守规则，在场内肆意停放，甚至影响公交车的正常运营，他们一般会把车牌记下来，下次就不让他们进了。结果这些车辆就直接在场外上下客，不仅存在安全隐患，有时还影响公交车的正常出入。让小刘困惑的是，让这些车停也不是，不停也不是，希望有关部门能解决一下。

【链接】

交通布局安排变化公交和旅游车混停

记者了解到，按照厦门北站最初的交通布局安排，南广场主要停放社会车辆，北广场主要作为公交首末站、BRT首末站、旅游车上下客点及长途车站等，后因种种原因，北广场仅建成后溪长途车站，公交车和旅游车只能临时找地方停放。2014年1月，厦门北站东侧空地临时建起一个约4.6万平方米的公交场站，公交和旅游车就“混”在一起了。