共享单车数量明显减少 昨日,晨报记者来到吕厝北公交站(出岛方向),公交站旁停了40多辆共享单车,单车整齐有序地摆放着。而在本月2日,记者在此处看到的并非此番停放有序的情况,而是400多辆共享单车横七竖八地停放着,占用了大量的人行道空间,行人只能绕道行走。 随后,记者又来到SM城市广场一期,这里的情况也改观不少———现场停放了200多辆的共享单车,涉及OFO、摩拜、哈罗等品牌的单车。本月2日,晨报记者在这里看到颇为震撼的现场———近千辆共享单车扎堆停放在这一带的人行道上,看起来极为混乱,行人只能被迫走到自行车道上。 记者又先后走访了莲坂、莲花北路、金山路的路段,发现路面上的共享单车数量明显减少,车辆也停放得比之前更有序。 车辆停放比此前有序 市民王先生告诉记者,吕厝北一带的人行道本来就不宽,之前,一大堆共享单车堆放在一起,人根本没法走,“看到城管执法人员来收缴车辆,市民很开心。” “现在整齐多了,车辆的停放也有序了。”市民王女士说,之前,前埔一带的共享单车也是扎堆停,影响了厦门的城市形象。 对于共享单车乱停乱放的管理,运营企业近期是否拿出了行之有效的措施?昨日,晨报记者联系了OFO小黄车、摩拜单车的相关负责人,对方的电话均无人接听。哈罗单车的相关负责人表示,最近,他们在岛内的运维人员达到150多名,其中50名是最近增加的,他们也正在主动把车辆往岛外和其他城市调运。“我们还将继续加大人力的投入,管理好单车乱停放的现象。” |
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