共享单车车企：将使用电子围栏技术 引导用户规范停车

一个动态 《技术要求》指向“规范停车” 电子围栏能做到

本月6日，中国通信工业协会正式发布团体标准《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》(以下简称《技术要求》)。在《技术要求》中，对停车规范问题及所需条件等方面做了明确规定，包括:共享单车企业应建立用户信用体系，对于用户不规范用车在体系中体现；车辆应具备包括定位在内的一系列功能；规范用户停车，宜具备停放区引导功能，向用户推荐目的地附近的停放区域，以及禁止停放、骑行区域等信息。

车辆定位、引导停放、禁停区域……《技术要求》中的这些关键词，事实上都指向了电子围栏这个技术。

一些表态 电子围栏将应用于厦门 但什么时间启用尚未定

在解决厦门共享单车停车问题上，在厦投放的各车企有何规划或动作？

ofo的龚先生表示，目前小黄车在北京地区已经应用了电子围栏停靠技术，仅仅在通州试点就设立了近300个电子围栏。“类似于电子围栏停靠技术一定会在厦门应用的。”不过对于具体应用时间，他没有做出明确答复。

哈罗方面则回复称，他们将会在厦门使用两种电子围栏技术，引导用户规范停车，不过具体是什么技术，对方称不便透露。

据了解，摩拜已经在全国建成4000余处电子围栏，并支持其他企业的单车接入。摩拜厦门方面负责人此前称，已与相关部门共同在集美龙舟池旁设立了一批摩拜单车推荐停车点――通常意义上的推荐停车点，并不包含电子围栏技术，停车仍需靠用户自觉。