非机动车组团闯云顶隧道 反复劝导少有人听劝

情景3 34辆非机动车齐闯隧道

下午5点30分左右，欲“闯关”的电动车数量达到了顶峰，不少打工者完成了一天的工作，陆续骑着电动车返回住所。

担心陈继超忙不过来，另一名安保员章英国也专程来到隧道口，他们吹起口哨，一起进行拦截，很快就拦下了七八辆电动车。

“车那么多，你们不要走这里，太危险了。”两名安保员分头劝离这些骑手们，甚至拿前两天隧道内发生的一起交通事故作为案例。然而，骑手们依然无动于衷，有的则说：“我知道你是为我们好，但这是最后一次了，我会靠边骑。”

仅仅十分钟，安保员拦下的非机动车数量就达到了34辆之多，其中还有三四辆共享单车。

“还不能走吗？我们干了一天的活了，饿死了，急着回家做饭。”随着人越来越多，人群中有一名男子大声叫了起来。最后也不知是谁起的头，34辆非机动车集体闯进隧道，场面十分浩大。两名安保员见此，只能作罢。

陈继超告诉记者，周一至周五每天傍晚都是如此，有时骑手们会躲在一个角落内，就像约定好了一样，等人多了就一起进隧道，他们也没办法。

征集令如何解决请您支招

在您看来，如何才能有效地解决非机动车进入隧道？

如果有好的点子，可以拨打晨报热线8080000发表意见，或者通过海西晨报官方微信，输入“非机动车+建议”，本报将选取50名读者，赠送一张定制版的e通卡。

　　隧道安保员对将闯云顶隧道的电动车骑手进行劝导。记者陈理杰 摄

反复劝导少有人听劝

云顶隧道南北两个进口处，都设立一个公路岗亭，岗亭内24小时都安保员值班，他们的职责之一就是劝离这些进隧道的非机动车。岗亭的一旁，是“非机动车禁入”的指示牌，不远处，还有24小时播放非机动车禁入隧道的宣传语。

“现在不仅是电动车穿隧道，从有共享单车开始，也有很多自行车进入隧道。”每天，陈继超最主要的工作就是劝导这些电动车、共享单车离开，说得最多的一句话是“太危险了，不要进去”，每班下来，他得喝掉三大壶茶水。“我们没有执法权，只能劝导，但他们基本不会听我们的。”陈继超说，他们只能反复劝，最后又无奈地看着他们闯进隧道。

“没有发生事情，他们都不会觉得进隧道有什么事，只有真正出事了，才会悔不当初。”在劝导过程中，陈继超也见过事故，他把交通事故的例子讲给电动车车主听，几乎没有人听得了劝，“有时他们会跟我说这是最后一次，但是生命也只有一次”。