厦门停车智慧系统建设有统一新标准 停车场可实现电子支付

   原标题：厦门停车智慧系统建设有了统一新标准 停车场应可实现电子支付

　　-部分停车场已经实施电子支付。

　　-车位剩余信息及时显示。

　　-解读技术规范。

　　-停车收费逐步智能化。

●市建设局召集相关单位作技术规范说明

●停车场应可实现电子支付，须在2秒内完成

厦门晚报讯（文/图记者 王绍亮 通讯员林佳蓉）厦门停车智慧系统怎么建？如今有了统一的新标准。昨天下午，在建设大厦14楼会议室，市建设局指导，市停车产业协会、市物业管理协会联合组织一场智慧停车系统技术规范宣贯会，要求所有停车场(库)、智能设备生产商及信息技术企业都要参照该技术规范执行。

《智慧停车系统技术规范》分为总则、停车场互联网技术要求、停车场管理系统技术要求和停车场电子支付技术要求四部分，适用于厦门智慧停车的规划、建设和管理。

近期，市建设局、市停车产业协会、市物业管理协会将开展多场指导活动，让规范落地。

[联网要求]

停车信息实现联网

打破停车场信息孤岛

《智慧停车系统技术规范》由市建设局和市质量技术监督局联合发布，于今年8月1日起正式实施，规定了厦门智慧停车系统的总体建设原则、总体框架和总体要求。

技术规范要求，停车场管理系统由停车场中央、出入口、车位引导和寻车4个子系统组成，建成可对进出停车场的车辆进行登录、管理、监控、车位引导、寻车的综合智能化系统。同时，停车场信息与市停车信息平台要联网，及时上传剩余车位、车辆通行记录等停车信息，打破停车场信息孤岛，以方便市民查询，感受到“指尖”查询的便利。

技术规范要求，停车场要能及时提供当前可停车的剩余车位数，剩余车位数的算法是总车位数减去进入车辆数，然后还要加上驶离车辆数。

技术规范还对数据准确率提出了明确要求，停车场名称、地址、编号、经纬度、车位数等静态信息的准备率≥99%；停车场上传的剩余车位数、车辆通行记录等动态信息的准确率≥99%。

[管理系统]

　　强化停车引导功能

在停车场信息与停车信息平台联网以后，停车信息平台通过采集、处理停车场停车信息，可向社会提供车位引导、车位信息查询、错时停车等服务，以方便市民停车。

比如，上古街停车楼虽然停车位挺多，但是需求量大，每天到第一医院就诊的车辆时常排成长队，以致堵在镇海路，造成交通拥堵。而停车信息平台车位引导功能就可以向市民发出车位信息，告知市民停车位空余状态以及周边空余停车场空位状态，及时引导市民把车停到有空余车位的停车场，提高停车场使用效率，缓解交通拥堵。

[电子支付]

　　方便快捷2秒钟内完成

技术规范要求在停车场增设移动支付、银行卡支付、行业卡支付等电子支付服务，提高停车场的通行速度。像如今常用的微信支付、支付宝支付及银行卡支付等，均有明确的要求，以方便市民“扫一扫”就能进出停车场。支付时间也有明确的要求，需在2秒钟内完成支付，也就是说市民从确认支付到完成支付，只需2秒钟就可以了。

据介绍，电子支付的最大好处就是提高停车场的通行效率。

以软件园二期为例，软件园二期面积1平方公里，每天车流量约7万次，采用电子支付以后，通行能力提高了3倍。

【政策解读】

停车场信息全面联网

违者可处5000元罚款

根据《厦门经济特区机动车停车场管理条例》的相关规定，为加强停车场信息管理，市建设局会同相关部门建立了全市停车信息系统，并下发通知要求，从2016年1月1日起，厦门停车场信息全面实施联网管理。停车场静态数据、动态资讯在“厦门市停车场公众服务网”(http://tc.xmjs.gov.cn)查询便知。

《条例》要求，停车场经营管理者须在全市停车信息系统上如实报送停车场静态数据，静态数据发生变化时，应在48小时之内变更。动态数据则由专人负责实时采集和传输，不间断地向全市停车信息系统上传，并在“厦门市停车场公众服务网”发布。

停车场经营者按要求实时向停车信息系统(平台IP:202.109.255.116，端口:9001)传输准确停车数据。市停车产业协会、市物业管理协会将结合技术规范的实施，制定管理规定，加强指导和督促，为会员单位提供相关技术支持。

联网后，市民可在平台上查询停车场(库)名称、地址、服务时间、收费方式与标准等静态信息，也可查询实时剩余车位数等动态信息。

停车场经营者不录入信息怎么办？市建设局表示，对未按规定实时向停车信息系统传输准确停车数据的停车场经营者，会责令限期改正。逾期不改正的，依照《厦门经济特区机动车停车场管理条例》处以5000元罚款。