跨岛发展扩展空间增强承载力 上个月,纪昌美决定举家从岛内搬到集美杏林的新家。此前,他总觉得岛外“什么都不方便”,去年底去集美郊游,发现集美早已今非昔比,环境优美,配套完善。最关键的是,他感觉岛内岛外的“差距拉近了”。 特区建设30多年来,厦门的城市化进程一直走在福建省甚至全国前列。但厦门岛内外的城市化进程却并不平衡,尤其是岛外的城乡一体化进程明显落后于岛内。 协调发展是解决发展不平衡问题、推进城市可持续发展的内在要求。近年来,厦门市坚持跨岛发展战略,科学统筹生产生活生态布局,拓展优化“一岛一带多中心”城市空间格局。以“高素质”为标杆建设重大片区产业项目,坚持全市一盘棋,提升产城融合水平;以“高颜值”为标准建设岛外新城,把环东海域新城、翔安南部新城、马銮湾新城打造成未来城市新客厅。集美新城、海沧新城、同安新城、翔安新城四座岛外新城,成了一个又一个跨岛发展的样板城市。 在此过程中,地铁1—4号线、翔安机场、海沧新港区、“两环八射”城市快速路系统、产业基地主路网建设快马加鞭。岛内外一体化的交通基础设施网络,就像是一根根庞大的血管,为厦门这个激情跳跃的“心脏”输送着源源不绝的动力。 |
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