“十二五”期间厦门市交通发展越来越“快”

东南网10月17日讯（海峡导报记者 崔晓旭)快！真快！

如果用一个字来形容厦门交通砥砺奋进的五年，那就是——快！

这五年，行走在鹭岛，快得有点不可思议。

快！真快！这五年，行走在鹭岛，快得有点不可思议。

厦门地铁，从镇海路到厦门北站，跨海而来，50分钟跑完全程；

厦深铁路，从厦门到深圳，不到4小时，一日往返双城；

厦沙高速，从厦门到安溪，让厦门人的回乡路更快了；

厦门出发洲际航线，家门口直飞，到欧洲、到美洲、到大洋洲，跨越大洋，十余个小时即可。

从远隔千山万水，到一日往返双城；从不得不在其他城市转机，到家门口一站式直飞。

如果用一个字来形容厦门交通砥砺奋进的五年，那就是——快！

高速

节假日免费 市民曾“掐秒”过站

5年前，2012年9月29日，夜。

市民周剑锋开着车，停在高速公路厦门（集美）口。他记得，那晚，和他一同停在收费站前小广场的，还有十几辆泉州、三明、浙江、贵州等各地牌照的小车。“23点55分了，很多小车等候在这里，准备熬到零点再过收费站。”周剑锋说，那是首次高速公路节假日小车免通行费，“从2012年至今，节假日高速公路小汽车免费通行政策已经实行5年，让自驾一族出游便宜多了。”

周剑锋的老家在安溪，5年前，厦门到安溪，开车绕同安莲花镇，走盘山路，将近2个小时。

同是那年年底，周剑锋的回乡路顺畅了，因为厦沙高速通车了。“现在开车回家，只要40分钟。”周剑锋说，厦沙高速建成打通了安溪至厦门的交通动脉，而且缩短了闽西北、闽西南等内陆地区至厦门湾港口、机场的时空距离。

地铁

地铁1号线计划年底开通试运营

梦想照进现实。厦门人的轨道交通梦，即将圆了，计划于2017年年底开通试运营。

“厦门地铁，很美，而且让岛内外变得更便捷了。”10月6日，厦门地铁1号线体验首日，周剑锋带着家人一起去体验，他惊叹于厦门地铁的建设速度，钟情于厦门地铁的沿途美景。

厦门人建地铁，很快，仅用了三年半时间，就跨入体验式运行这一里程碑节点，创造了新的“厦门速度”。

三年半时间，地铁建设者克服了地质条件复杂、沿途建筑物密集、管线众多、老城区施工等诸多困难，让厦门即将跨进地铁城市行列。

厦门地铁1号线，全长30.3公里，共设24个站点，起点在镇海路站，途经文园路、嘉禾路出岛；过海后又重新钻入地下，沿杏锦路、集美大道，最终到达终点岩内站。全程通行时间约为50分钟。

航空

洲际航线覆盖欧洲、美洲、大洋洲

5年前，厦门市民前往欧洲，并不便捷。

如果直航，只有荷航一家，每周三班；如果转机，要到香港、北京、上海或广州中转，最快也要18个小时。

5年后，厦门市民从家门口就可通达欧洲、美洲和大洋洲。

2015年7月26日，厦航开通首条洲际航线“厦门-阿姆斯特丹”航线。从那一刻起，向日葵、风车、郁金香，不再仅仅只是梵高金色的油画。

厦门女孩周皓欣，2012年赴德国斯图加特留学。“第一次去德国，坐荷航飞机，从厦门直飞阿姆斯特丹，再转机斯图加特，当时这条航线每周只有三个航班。”周皓欣说，现在，厦航开通直飞阿姆斯特丹航线后，每周班次多了一倍，时间上也有了更多选择。