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厦门地铁开通为期6天体验式运行 碧海蓝天尽收眼底

2017-10-07 08:24  来源:东南网  责任编辑:文洁  我来说两句
厦门地铁出入口,大都采用红砖燕尾脊顶盖的模式,色彩鲜明,辨识性强,能有效引导乘客快速识别地铁出入口。●2017年9月30日,厦门地铁1号线“三权移交”,标志着地铁1号线由建设阶段正式进入运营阶段  ●2017年10月6日,厦门地铁1号线开始体验式运行。

地铁站点

闽南元素 贴心服务

东南网10月7日讯(海峡导报记者 孙春燕 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳)昨天上午8点,导报记者来到湖滨东路站靠万象城入口。

厦门地铁出入口,大都采用红砖燕尾脊顶盖的模式,色彩鲜明,辨识性强,能有效引导乘客快速识别地铁出入口。

地铁站负一层为站厅层,负二层为站台层。站厅层区域的天花板根据闽南古厝“人字梁”设计。这个造型很好地将空间抬升,给乘客舒适感。

站台层区域的天花板根据“镂”设计,也是从闽南古厝元素提炼的,既显眼又具有地域风情。墙面是砖红色搭配上浅米色的彩釉玻璃,营造出素雅、明快的色彩环境。

下了电梯,负一层的站厅层入口处有试乘券盖章处,市民可在试乘券上盖章留念。

再往里走,有一个蓝红装置,很显眼。蓝色塑料球投进去,上方显示“您是第几位为厦门地铁一号线点赞的人”。而且,每个站点设置一个意见箱,市民可将建议卡投放在这里。

一路过安检,进闸门,就可以下到负二层的站台层。

厦门地铁,贴心细节无处不在。

从出入口到站厅层、站台层,都设有楼梯、扶梯和垂梯。

站厅层设有自助售票机、客服中心。

站台层设有电子屏,显示列车开往方向、列车到达时间。地面上有箭头标识指示排队候车,安全屏蔽门上采用黄色警示线,对乘客进行安全警示。各车门上方都有站点信息板。

地铁站内,无障碍设施无处不在,包括无障碍电梯、无障碍车厢、无障碍检票通道、低位服务设施以及特别设计的90厘米宽通道闸机。

据悉,213名车站站务服务人员、282名安保人员、47名安检人员、79名特警、110余名维修人员、96名集团志愿者,共同投入到“体验式运行”的运营服务中。

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语音播报

三语播报 尽显厦门特色

厦门地铁,语音播报当然得有厦门特色。

厦门地铁1号线车厢以及站台播报有3种语言,分别为普通话、闽南语、英语。在普通话播报后,加入了闽南语播报。除了为方便市民出行外,还旨在加强传统文化交流与传播。英语播报,必不可少,为更多来厦的国际友人服务。

三语播报,体现了厦门地铁精于细节、创造感动的全新服务理念。

员工制服

红灰搭配 热情+小清新

红色,热情;灰色,小清新……此次厦门地铁1号线展示的员工制服,是窗口服务制服。

制服的设计灵感以厦门地铁LOGO的结构展开,强调简约、创新、实用又不失辨识度的设计理念,款式和颜色以闽南标志建筑——古厝的流线条和色调融入系列的设计,高级灰中和红色带来强烈冲击。

吉祥物

“爱萌”体现厦门人性格

厦门地铁还有自己的吉祥物,叫“爱萌”,是厦门地铁原创形象。

爱萌的造型本身动感活泼,以厦门地铁LOGO红蓝色调为主,身上的蓝色代表了厦门的天空与海洋,其头部以大海水滴为元素进行设计,象征着汇聚包容;“爱萌”头部与地铁造型有机结合,突出厦门地铁行业特征,头上的耳麦代表厦门地铁的咨询与服务职能。

红色的披风体现了厦门人民的热诚、温暖、好客。整体造型显得吉祥、喜庆,凸显了科技感,与品牌标志色彩呼应,强调厦门地铁品牌性,突出呈现拼搏进取的厦门地铁精神。

表演活动

“快闪”小队载歌载舞

坐地铁会无聊吗?告诉你,肯定不会,咱厦门地铁不仅可赏无敌海景,还有“快闪”活动。

体验式运行首日,地铁上不仅有漂亮的沿线风景,还有一群帅哥靓女带来了歌舞表演,精彩、动感。

地铁站内现场,5组“快闪”小队,共30名运营公司员工在站台和车厢为大家献上精心准备的表演。每轮表演,不仅有动感十足的歌舞,还有悠扬悦耳的乐器演奏。

大事记

●2014年4月1日,地铁1号线正式开工。

●2016年6月,18个车站完成主体结构施工。

●2016年10月31日上午9时,首列车辆举行接车仪式。

●2017年1月19日,火炬园变电所和董任主变电所正常投入运行。

●2017年1月,出入口造型公布,设计灵感来源于闽南古厝,具有很强的厦门特色和闽南风格。

●2017年3月12日上午,全线顺利贯通,全线车站主体实现封顶,标志着全部主体工程圆满完成。

●2017年3月13日,车站装修主题确定,1号线为“闽南红”,2号线为“鹭岛绿”,3号线为“云天青”,4号线为“蔚海蓝”。

●2017年3月21日,首批地铁列车试跑,完成了时速80公里的高速运行等一系列静态、动态调试。

●2017年4月30日,地铁1号线“热滑”成功。

●2017年5月1日,正式展开正线调试,地铁列车飞驰岛内外,首次在海堤跨海地上段亮相。

●2017年5月8日,地铁1号线长达64.789公里的轨道顺利铺设完成,实现全线“轨通”,标志全线结构性基础设施全部完成。

●2017年6月30日,实现全线“电通”,标志着地铁1号线将由安装阶段全面转入调试阶段,全线综合联调、试运行、运营演练已陆续展开。

●2017年8月5日,厦门地铁1号线“起跑”,进入20天“跑图”阶段,模拟试运营的运行图跑车。

●2017年8月24日,厦门地铁1号线20天的“跑图”试运行圆满完成。

●2017年9月30日,厦门地铁1号线“三权移交”,标志着地铁1号线由建设阶段正式进入运营阶段

●2017年10月6日,厦门地铁1号线开始体验式运行。


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