>> 进行专项系统组织 市交通研究中心交通规划所副所长、高级工程师、注册规划师史志法认为,假期堵车是不少旅游热点城市都会遇到的问题,除了有赖交警部门积极采取交通疏解措施,也需要多部门联动,对旅游客流、交通流进行专项的系统组织。首先,我市目前的景点过于集聚,比如,说到去沙滩,游客就奔着环岛路去了,如果环东海域滨海旅游浪漫线也能成为他们的选择,真正拓展旅游产业的全域性,也能在一定程度上缓解交通压力。其次是旅游交通的组织,外地自驾游游客的集散地如果能建设得更加完备,有便捷的旅游专线连接到各个景点,也将减少市区主要景点周边的交通流。最后就是旅游交通信息的发布,旅游管理部门、旅游业者如果也能参与进来,在发布旅游产品信息、酒店订房信息的同时推送交通指引,也会对治堵有所帮助。 >> 尽量减少驾车出行 市公安交通指挥中心主任金国新认为,当交通需求超过其承载能力时,除了强化管理措施以外,还需要广大交通参与者的配合来缓解交通压力。建议广大市民和游客,一方面尽量减少驾车出行,特别是到热门景区、商圈或者停车资源紧缺的地方,应尽量选择公共交通工具;另一方面,如果确有必要驾车出行,请提前关注厦门交警微博、微信,或者高德、百度地图提供的路况提示,做到路况信息心中有数,同时要文明驾驶,安全出行。 市政协委员、农工党厦门市思明区基层委常务副主委韩斯疆认为,道路资源是有限的,在目前的情况下,可以从两个方面来进行改善:一是作为交通参与者的广大市民,尽可能地选择绿色出行;二是作为交通管理者、媒体或者旅游、交通的服务业者,应当尽可能利用大数据和云计算等,不仅要对堵点进行更精准的预测,还可通过更广泛的媒介公布更多服务性的信息。 >> 倡导文明交通理念 我市资深旅游从业者康继锋则认为,应结合《厦门经济特区促进社会文明若干规定》,大力宣导交通文明,特别是“行人违规横穿马路将被罚”等内容,让市民游客更自觉遵守。此外,可以设置一些集散中心,供外地自驾游游客停车,然后换乘专线巴士进入市区主要路段或景区,以缓解交通压力。 福州游客王晓东说,刚才过马路的时候,脚刚踏到斑马线,好几辆车都主动停下来让我先过。这让我觉得厦门这个文明城市真是名不虚传。不过,也要多向外地自驾游的司机宣传,让他们一起遵守这些文明规范。 来自晋江的自驾游司机林文凯表示,虽然晋江和厦门很近,但他平常来得少,路也不熟,希望从高速下来之后,可以多一些厦门景区的指示牌,让外地游客可以更容易找到,免得因为停车看导航给交通添堵。 |
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