目前定稿设计方案共包括3款船型,长度分别为8米、9.1米、9.4米,都是根据厦门海域特殊的海洋特点设计的,而且功能特点各不相同。比如长度分别9.1米、9.4米的两款船型,虽然船体长度相差不多,但9.4米的这款船型更高,能够在船舱搭载更大功率的发动机。 “在进行方案设计前,我们曾到厦门的各个渔村深入走访。”市渔港管理局工作人员介绍,通过多方走访,深入了解,他们发现每个渔村的渔民都有自己的渔业生产特点,本着求同存异的原则,推出了能够满足大多数需求的这3款玻璃钢渔船船型设计方案。 相比木质渔船,玻璃钢材质渔船能够一次成型,船体表面光滑,同等马力下航速更快;船体不会锈蚀,船体保养成本低;隔热效果好,与其他材质渔船相比,节冰效果更好;稳定性好,抗风能力强。目前,许多发达国家已基本完成了渔船的玻璃钢化。 厦门市海洋与渔业局鼓励渔民们更换使用更为安全、节能、经济、环保、适居的玻璃钢渔船。此次由政府出资设计船型,能够帮助渔民们节省渔船设计的费用。渔民若想要建造玻璃钢渔船的,可向厦门渔港监督局提出申请,免费获得详细的设计方案。另外,渔民们也可以根据自己的需要,选用漳州、泉州等其他地市由海洋与渔业部门审核通过的玻璃钢渔船设计方案。 |
相关阅读:
- [ 08-07]八成渔船结束休渔 厦水产品供应增多价格应声而降
- [ 08-03]伏季休渔期第一批渔船解禁 首批海鲜最快今晚能到
- [ 08-03]首批解禁渔船离港作业 厦门港迎来渔船出港高峰
- [ 08-03]“小海鲜”要回来啦!厦门840艘渔船结束伏季休渔
- [ 07-14]厦门渔民使用老旧渔船将逐渐退出历史舞台
- [ 06-23]渔船“着火” 船员落水 高崎渔港举行防台风应急演习
- [ 06-07]厦门海事法院自贸庭“活扣”六艘远洋渔船 案件标1亿元
- [ 04-30]渔船翻覆一男子溺水身亡 厦门曙光救援队启动救援
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |