两款共享单车加入市场竞争 新品牌打出“免费牌”

并未限制用户违停

“免费免押金”“随时随地有车骑”，仁民共享单车看似新奇的运营模式，却也有问题被使用者提出。违停仍然被诟病。昨日，记者在现场看到，前埔东路与吕岭路交汇处，一辆仁民共享单车就被随意地停放在盲道上――没有了押金和使用资费该如何规范用户的行为呢？

记者注意到，在仁民共享App中的用户指南，对于用户行为有着明确规定。初始信用分是100分。如果出现没有及时上锁等不文明行为，就会按照其规定的扣分标准进行扣分。但众多扣分项当中，并没有针对用户“违停”的扣分项。

仁民共享单车的公关负责人更是坦言:目前暂时没有针对用户“违停”的扣分项。针对其他违规的行为，除了扣除信用分之外，暂无其他处罚。

此外，目前为止，仁民共享单车暂时没有为用户购买保险。公关负责人表示:“骑行过程中，一旦出了事故，由用户自行负责。”

【措施】

相关部门日均清理250辆违停单车

从今年4月下旬开始，市市政园林局下属的市市政工程管理处以路权单位的名义，在4条市政提升示范道路(湖滨南路、湖滨中路、湖滨北路、市府大道)开展共享单车清障整治工作，6月，整治范围扩大到12条市管道路。截至9月11日，市市政工程管理处共清理了34342辆的违停单车，日均约250辆，这一措施有效维护了市管道路的整洁有序面貌。据介绍，被清理的违停车辆，统一收纳到莲前西路的一个空地内，市市政工程管理处通知企业定期来认领单车。“我们会对企业自行清理情况进行考核，考核分数作为我们放车数量的重要依据，表现好的企业，以此来倒逼企业提升管理水平。”市市政工程管理处相关负责人说，目前，收纳场内还暂存着上万辆共享单车。据了解，市公路局、思明区、湖里区也在各自管辖的道路上开展了共享单车清障整治工作。

今年8月，交通运输部等国家部委共同出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确由“交通运输部门负责互联网租赁自行车与城市公共交通融合发展的政策制定和统筹协调”。记者从我市相关部门了解到，我市也将按照这份指导意见，制定地方性的相关政策，明确共享单车的主管单位和各部门的职责分工，共同规范共享单车的运营服务行为。