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两款共享单车加入市场竞争 新品牌打出“免费牌”

2017-09-13 10:58:12李贵荣 来源: 厦门网  责任编辑: 柳绿   我来说两句
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公开报道显示,共享单车大约是在去年12月中旬进入厦门的,在短短的四五个月时间里,数量急剧增长。今年4月,记者根据各家企业提供的数据进行过统计,当时在厦门的共享单车共有5款,总数超过了25万辆,其中,约80%都投在了岛内。一时间,在厦门的大街小巷,随处可见共享单车的身影。

共享单车的“泛滥”,对交通秩序和市容市貌带来了负面影响,引起广泛关注。政府相关部门多次约谈共享单车企业负责人,要求企业加大线下运维力量的投入,及时清理违停车辆。在市场和政策的双重杀威棒下,一些共享单车企业主动减少了投放量甚至退出厦门市场。据介绍,今年9月前,OFO、摩拜、哈罗等都从岛内转移了不少单车到岛外或者外市,多则上万辆,少则几千辆,但是,这三家企业目前仍是厦门共享单车的“主力军”,而小白单车则逐渐退出了厦门市场,优拜单车在岛内也基本上“难觅身影”了。

“共享单车投放的合理密度是多少,目前国内没有统一的标准,但我们也有一个估算,大约每20-30人配一辆车就够用了。厦门岛内常住人口为200多万人,即便全部成为共享单车用户,也仅需6.7万-10.1万辆单车。”一位业内人士说,“应该说,厦门岛内的共享单车市场已经饱和了。”

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