从根本上治理海洋环境 厦海域清淤整治成效显著

2002年，厦门被评为“国际花园城市”，城市规划也由原先的海岛城市向海湾城市转变，无论是政府还是民间，关于恢复海岛原貌的呼声日益高涨。从客观条件来看，后来杏林大桥和集美大桥的建成，为海堤的开口改造提供了可能性。2006年，环东海域综合整治建设工程启动，标志着厦门海洋生态环境修复进程迈入更大规模阶段。

2008年，厦门海域清淤整治工程领导小组办公室在集美揭牌，这标志着厦门海洋历史上规模最大的一次海洋生态修复工程正式拉开序幕。2012年9月，在原基础上又成立厦门海域清淤指挥部，由分管副市长担任总指挥，加快推进工程速度。

市海洋与渔业局接力市交通运输局作为清淤办承办单位，连同市发改委、交通运输部门、市财政局等部门多管齐下，海监、海事、海警、边防、政法公安等涉海执法部门则成为主要的执法保障力量。清淤办建章立制，要求所有工作按规章制度办事，大到施工规划、财务保障，小到每一个施工现场的安全细节，都以白纸黑字的形式写进相关文件，下发到各区、各部门和施工现场。还建立通畅的每周一工作例会汇报流程制度，无论是上情下达，还是下情上报都有了明确而清晰的渠道。

在很短的时间内，各项目业主和代建单位迅速落实到位。9平方公里的杏林大桥周边清淤及两海堤开口改造项目由路桥集团负责，大嶝机场造地一期工程也由其代建；4.8平方公里的海峡论坛纳泥工程分别交由市政建设总公司和百城建设负责项目代建；5.5平方公里的欧厝纳泥区则由象屿集团进驻……雷厉风行的领导核心，强有力的制度抓手，经验丰富的建设单位，共同推进厦门大规模海域清淤整治的全面开启。