厦门现代码头圆满完成会晤专用礼宾车接卸重任

7月25日，搭载着专用礼宾车的汽车滚装船即将靠泊。出于保密工作的要求，船型、积载量、舱位图等船舶信息直到7月24日才发送到现代码头。

“一般来讲，船舶信息都要提前一星期通知码头，才好从容安排。这次接到准确信息时，距离船舶到港仅剩不到24小时。”现代码头相关负责人告诉记者，时间紧，任务重，码头迅速组织精干力量召开调度会，安排泊位，确定卸船时间，优先保障此次任务。

为方便后续能够准确快速提走车辆，根据有关单位要求，卸船后礼宾车需按照编号顺序统一停放。但此前因船舱舱位狭窄等客观原因，车辆在始发港装船时却是乱序停放。

“182块积木按序排放都要甄别半天，更不用说182辆车了。”负责车辆卸船的厦门现代码头调度室主任黄卫洋向记者形容道。

卸船当天，厦门平均气温35℃，烈日暴晒下，码头一线温度高达四五十摄氏度。舱内不透风，如同桑拿房，作业人员一遍遍寻找车序，汗如雨滴。舱外如同铁板烧，司机分成两路，一路负责车辆卸船，一路负责按序“分拣”摆放，最终将182辆车按序号整齐有序地停放在规定的位置。