厦门现代码头圆满完成会晤专用礼宾车接卸重任

厦门面海而生，向海而兴，港口优势明显。为了做到少扰民，又“少花钱”，车队从北京陆运至天津再海运至厦门成为最经济便捷的选择。

不过，以往专用礼宾车辆的运输都是通过公路运输和铁路运输，通过海运方式长途运输却是第一次。如何完好无损地将礼宾车装卸船，在国内外都没有可借鉴的经验，对现代码头无疑是个考验。

面对时间紧、任务重、无经验可循的复杂情况，厦门现代码头作为福建省首个商品车滚装码头，承担起这批专用礼宾车接卸任务，以精到专业的技术、事无巨细的服务圆满完成保障任务。

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动作快

182辆车装卸船仅用几小时

“受潮水潮汐规律的影响，最佳的卸船时间只有高潮与低潮之间较平缓的几个小时，否则船甲板倾斜度太高就会拖住底盘，造成车辆磨损。”现代码头相关负责人向记者解释，换言之，182辆车要在白天短短几小时内全部卸船完毕，否则就要再等12个小时。

现代码头的滚装泊位年装卸能力达14万辆商品车，目前厦门港百分之九十八以上滚装业务均在这里完成，已拥有一支高素质专业技术队伍，不乏接驳8000辆车仓容滚装巨轮、一次装卸2000辆商品车经验。为了保障任务顺利进行，现代码头事先制定了多套操作方案，并与有关单位多次现场勘查、反复沟通，每一个步骤都按照最严格的标准来执行。