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事实上，自共享单车“国民照妖镜”的名号诞生开始，行业中领头的企业便在完善停放方面动作频频。摩拜推出“单车推荐停车点（MPL）”，欲用物联网技术解决停放规范问题。另一家著名企业ofo也在近日开展文明出行活动，并邀请当红文艺工作者推出“语音包”指引安全文明出行。而小鸣单车也在日前宣布，将公司战略重点向推进三四五线城市的全境电子围栏布局方面转移…… 做出相关努力的企业远不止上述几个，但截至目前，还没有任何一家的行动能有效减少立交桥下、盲人道上那五彩斑斓的乱停大军。 共享单车为许多人提供了出行便利，又给许多人带来了交通梗阻。究竟是便利多还是梗阻大？当企业找不到其与公众利益的平衡点时，就只能由监管来定了。 |
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