厦门海陆空立体交织 构建国际物流通道通达世界

东南网8月29日讯 （海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 叶允平/制图 通讯员 徐常青 实习生陈妤）厦门，沟通台海，通达世界。

2016年4月，一批台湾货，登上“中远之星”客滚轮，从台湾高雄港始发，先坐船到厦门，再坐火车，运往欧洲。

哐嘁哐嘁……16天后，这批货抵达波兰罗兹。“海丝”与“陆丝”，从此交汇携手。班列的成功抵达，标志着中欧班列起点延伸至台湾，厦门真正成为“海丝”与“陆丝”的节点，将祖国大陆、台湾地区和东南亚以及欧洲紧密串联在一起。

厦门港，2016年集装箱吞吐量达961万标箱，是全球第十五大集装箱港，我国四大国际航运中心之一，处于两岸航运物流业交流最前沿。

全球交友的厦门港，“朋友圈”闺蜜已达12个。比如，美国巴尔的摩港、德国杜伊斯堡港、乌克兰伊利乔夫斯克港、西班牙拉斯帕尔玛斯港、韩国木浦新港、比利时泽布鲁日港、马来西亚巴生港、美国迈阿密港等港口，都是厦门港的“好朋友”。

一批又一批的货物，从这里下船，再从这里上车。厦门正在构建一条跨越海峡、横贯欧亚大陆的国际物流新通道，通过海铁联运，延伸至台湾地区，对接东盟。

据悉，从海沧港区始发的中欧（厦门）班列，已先后开通波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡、俄罗斯莫斯科4个终点站。

厦门与世界的距离，也一步步拉近，9个小时到悉尼、13小时飞洛杉矶。便捷的空中桥梁，让厦门插上了腾飞的翅膀，全力奔向世界。