六辆车联合作业,效果拔群,记者用手摸了一下隧道壁,的确没有灰尘,路上也没有任何污水残留。“今天清洗的文兴隧道,长度两公里多,多机联合作业,两个小时内就能完成。”江继勋说,“换成人力的话,十多名工人用长刷、拖布、抹布忙上两周才能做完,效率低、安全风险高。而且,一头刚做完,另一头就又脏了。” 市公路局桥隧中心介绍,其管养的隧道达到17条,总长度50多公里,隧道的密度、长度都在全国居前。为了高效保洁、展现特区公路安、畅、洁、美,全面机械化、多机联合作业十分有必要。目前,清洁作业在各条隧道中轮流进行,且作业避开交通高峰期,如成功大道的作业通常在凌晨。 经过十多年的摸索、经验积累,市公路部门在国内外采购最符合厦门需求的先进机械,使厦门公路隧道保洁水平保持全国一流。而且,多种机械中,只有赫兹曼隧道壁清洗车为进口,其他五辆车均为国产,品牌包括三一重工、中联重科等,这从一个侧面说明“中国制造”的实力已经越来越强。 啥是多机联合? 六辆车种类 一辆进口赫兹曼隧道壁清洗车 一辆前置扫刷清扫车 一辆水车 两辆洗扫车 一辆防撞缓冲车 |
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