妆扮厦门市四桥一隧 “星光大道”夜景太美

【解密】

多个国内首创

在各级领导的关心支持下，建设单位和施工方、监理方等精诚协作，迎难而上，不仅按时保质完成项目，而且打造了多个深化和安装工艺上的首创之举。

新技术 特制“灯笼灯”国内首创

海沧大桥的主体灯光需要在大桥主缆上安装灯具，大桥上风大，既要做到扛风阻和耐腐蚀，还要确保主缆的承重安全，为此，主缆灯的尺寸和造型经历多次修改和 20多次的试灯，由最开始的重达 70多斤的灯具优化至最终的 30 多斤重的灯笼灯来完美诠释，也实现了此类型照明设备的国内首创。

新工艺　 维护装置量身打造

集美大桥量身打造的维护装置，在国内也是首创。大桥需要在跨海大桥的桥墩上安装1000 多套 LED 点光源，灯具数量众多且桥墩高达30 多米，怎样安装才能既保证效果又便于后期维护？经过技术人员的匠心设计和实验，一套在桥墩上安装的专门装置最终达到效果:工人只要在大桥的检修平台简单操作专门装置就可轻易完成维修，既安全又便捷，不用再当“蜘蛛人”。

以人为本

精品服务赢在细节

考虑铁路安全 照明只做一侧

杏林大桥与铁路线平行，考虑到铁路线的安全运行，杏林大桥仅做了一侧的夜景照明。

隧道出入口灯光设计完美过渡

翔安海底隧道的夜景富有特色，隧道出入口遮光棚的照明设计，在亮度和光色上与隧道内的灯光进行完美过渡，让进出隧道的司机感受不到视觉上的反差。

高标准严要求 文明施工零事故

“四桥一隧”车流量巨大，过往车辆不计其数且 24小时不间断，既要保障施工安全，又要最大程度降低对交通的影响，这无疑是一个难题。施工方多方联动，严格执行安全布控方案，调动经验丰富的技术管理人员，合理安排工期避开交通高峰期，并增加夜间施工班组。最终，项目高标准、严要求、零事故圆满完成。