厦门地铁1号线今起模拟试运行 跑图为期20天

体验人员或坐或站，试乘坐地铁1号线列车。

车厢内“小电视”已开通信号。

体验人员在湖滨东路站上车。

列车途经各站点时有几秒钟的空当开启车厢门。

【名词解释】

什么是“跑图”

所谓“跑图”，就是在开通运营前，按照列车运行图计划，安排列车在全线模拟运行。在此期间，地铁不对外载客。

“跑图”期间，相关部门将对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、屏蔽门故障率等指标进行全面测试。

厦门晚报讯（记者 王颖达 通讯员 李琳图/陈立新）今天上午，厦门地铁1号线正式进入为期20天“跑图”阶段，按照列车的运行图计划模拟实战演练，为年底的开通试运营做准备。

伴随着到站广播的响起，记者在湖滨东路站上车，提前当一回乘客。与以往不同的是，在今天的乘坐过程中，列车途经各站点时有几秒钟的空当开启车厢门，模拟正式运营时的上下客情况。

据悉，模拟试运营不只是模拟停靠这么简单，为期20天的“跑图”将是全员出动。“今天的‘跑图’包括司机、调度人员、客运服务人员、维修人员都按正式运行标准进行运作。”厦门地铁运营事业总部运管生产调度部控制中心主任张浩锐说，1号线车辆上线19列，“跑图”阶段，全线运营人员和设备将按照正式运营模式进行系统试运转。“跑图”期间的行车指挥、运营服务、设备检修按正常标准运作。

今天，记者进出站时进行的安全检查，也是“跑图”内容的一部分。

“20天‘跑图’，是对地铁各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性的实战考核，是对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况的检验，将全方位验证运营行车组织、客运组织以及设备保障各方面的组织和响应能力。”张浩锐说，“跑图”将是对正式试运营前的最后验收，希望以优异的成绩展示综合实力，迎接年底的开通试运营。

据了解，由于“跑图”阶段将对车次、停靠时间等细节内容进行调整。因此，厦门地铁1号线具体的运营时间、车次等相关信息暂未明确，将在开通试运营前向市民公布。