厦门共享单车新规出台 鼓励免押金 12岁以下禁骑

运力充足、调度及时 保证用车停车需求

《指导意见》对共享单车的运力和维护人员的配备亦有明确要求。《指导意见》提出，运营企业“应当根据停车点车辆饱和情况及时调度运转车辆，最大限度满足用户用车停车需求”。

对此，龚凌杰给出的回应是，ofo单车目前建立了“奇点”大数据系统，通过对出行大数据的分析利用，以此不断优化车辆的投放、调度，提升运营效率。“我们现在倡导并全面推行城市‘网格化’运营模式，还会不断充实运维人员，建设‘线上+线下’融合的运维团队。”

陈小姐对导报记者说：“我们拥有一支高效专业的线下运维团队，及时处置乱停乱放和车辆淤积；综合运用物联网、大数据、人工智能等技术手段，提升线下运维管理效率。”

12岁以下儿童 禁止享受共享单车服务

《指导意见》中特别规定禁止向12岁以下儿童提供共享单车服务。

针对此项规定，赵越坦言，哈罗单车早在实际的运营管理中，已经对12岁以下儿童禁骑设定了“三级保护屏障”。“第一级：用户在提交身份证时自动对生日年份进行计算，低于12岁者，则无法提交；第二级：大于12岁以上的用户，接入多家身份证认证平台服务，进行身份证审核，提交信息与数据库一致时才可审核通过；第三级：当以上两种情况审核无法通过时，会进入人工审核流程，运用智能化识别程序，加以三级审核，对不符合者加以‘拦截’。”赵越也呼吁，本着对少年儿童负责的态度，请家长发挥好监护人的作用，共同做好12岁以下儿童禁止骑行共享单车的管理。

而据陈小姐介绍，摩拜单车于今年7月发布的《共享单车文明停放倡议书》中，在呼吁全体共享单车企业加强管理的同时，还强调确保不向12岁以下儿童提供用车服务，共同维护良好的交通秩序和市容市貌。