成功大道穿过枋钟路-火炬北路 机场路口新建立交

为海沧隧道本岛端接线工程的枢纽工程，主体计划明年建成

未来第二东西通道和成功大道在此形成十字大交叉

枋钟路左转成功大道匝道10月将拆除，新匝道拟明年2月投用

工程包含一座主线桥、五座匝道桥，以及沿线道路改造、绿化等工程。

东西向主线桥起于海沧隧道火炬北路洞口，以桥梁形式上跨鹰厦铁路和成功大道后，落地与枋钟路衔接，路线全长1.7公里。

厦门晚报讯（记者 王绍亮)“一座高架从枋钟路穿过了成功大道，那里在建什么呀？”近日，有市民向晚报反映此事。

昨天下午，记者从路桥集团获悉，这里将建一个互通立交，是海沧隧道本岛端接线工程的关键节点，建成通车后可连接第二西通道(海沧隧道)、成功大道及规划建设的第二东通道；也就是说，未来第二东西通道(海沧隧道—第二东通道)和成功大道在此形成十字大交叉。

海沧隧道本岛端接线工程现场项目经理林路宇介绍，目前，项目已完成总体工程量的40%，计划在明年年底完成主体土建工程。枋钟路左转成功大道的新匝道桥1-6联、枋钟路两侧的拓宽改造、施工场地的绿化提升等工程，现在已基本完成，正在进行收尾。

林路宇介绍，今年10月，计划拆除现枋钟路左转成功大道的匝道桥，并继续施工新匝道桥的最后两联。施工期间，枋钟路往成功大道进岛方向的车流需通过金尚路疏解。新匝道桥预计明年2月投用，届时恢复该方向的通行。

林路宇介绍，施工现场管线错综复杂，其中给水、原水、污水、电力、通信等主干管均需迁改，迁改难度大，迁改后才能进行桥梁施工，对施工进度影响很大。而且，项目现场位于枋钟路和成功大道的交叉口，车流量大，交通组织困难，尤其上跨成功大道桥梁只能利用下半夜进行施工。

夏季炎热的高温也对工程有影响，林路宇说，钢箱梁焊接白天无法进行，只好改在晚上施工。为了完成节点施工任务，业主单位路桥集团倒排工期，将施工计划分解到每日，严格执行，保质、保量、按期完成了既定的节点目标。