厦门地铁站点将配套绿化景观 沿线将设置共享单车停车位

最新进展 站点地面部分基本完工 正进行路面和绿化恢复

昨天下午3点多，记者在地铁1号线高崎站看到，站点地面部分基本完工，电梯也已经安装完毕。入口处位置印有清晰的中英文标识“厦门地铁”“高崎站”“1号线1入口”等。站点周边地面较干净，环绕着站点的绿化带也基本完工，种植着矮灌木及彩叶植物。此时，还有市民在入口处附近歇凉。

随后，记者来到殿前站。这里的进度稍慢，工人正在紧张地进行绿化补植，一辆大卡车运来了满满一车的苗木。绿化带中已经种上了树木，但地面植被还未铺设完成，在一旁还有一些三角梅未栽种下去。环绕着殿前站的通道，工人还建起了景观墙。目前景观墙的主体架构已经完工，即将进行外部装饰。

在镇海路站，记者看到周边围挡已经拆除，工人正在着手恢复路面。地铁站点已现雏形，电梯设备也运达现场，等待安装。

景观配套 结合站点周边文化元素 有条件的规划建小公园

据市政集团相关负责人介绍，本次地铁站点周边市政改造及景观提升工程，将恢复路面，铺设沥青，重新施划标志标线，设置新的人行道。此外，交通标志牌改造、夜景照明等工作也将同步进行。站点出入口处，将会种植乔木、灌木、地被等，形成有层次感的绿化景观，高大一些的乔木有朴树、香樟，还会配合一些开花的大灌木，如鸡蛋花、桂花等。

在一些具备条件的地铁站点附近，将建设小公园。比如，集美学村站旁边原来有一个老火车站，如今结合铁路文化元素已建成一个供市民休闲、集散的小公园，园路设施、休闲石凳、绿化景观等一应俱全。在提升过程中，像高崎站、乌石浦站等空间较大的站点，在满足行人通行需求的前提下，都会尽量建成小公园。

既然是“厦门的地铁”，本土元素是必不可少的。地铁站点出入口建筑本身就是红屋顶、燕尾脊的造型，在一些配套景观建设中，也有本土化元素映衬，比如，殿前站旁占地面积上千平方米的绿地，就将建设具有闽南风格的景墙、雕塑等园林景观小品。