早在今年4月中旬,经过连续12个小时的混凝土浇筑作业,豪岩隧道左洞明洞衬砌最后一模成功浇筑完成,至此,备受关注的隧道出口左洞堆积体进洞施工顺利完成。 值得一提的是,I标段同安区隧道出口的洞口为多年采石坑石场渣料堆弃形成,自稳性较差。在此进洞成洞稳定性差、难度大、风险高,是该项目的施工重点难点和工程成败制约点。隧道出口堆载体段施工取得突破性进展,为2017年年底主体完工奠定了坚实基础。 同安区交通局相关负责人介绍,该工程建成后,将联系集美区、厦门北站、同安工业集中区,均衡北站进出交通,减轻南侧路网及北侧324国道的交通压力,成为同安区前往北站的快速通道。
|
相关阅读:
- [ 07-05]厦门鸿山人防隧道改造 成“兵器展馆”科普隧道
- [ 07-01]厦门16座隧道定期“体检” “体检报告”本月下旬将出炉
- [ 06-30]厦门16座隧道近期“体检” 将避开早晚高峰
- [ 05-19]厦门市地铁2号线岛内首个盾构隧道区间双线贯通
- [ 05-17]厦门莲岳路口禁左更堵 早高峰隧道周边排长队
- [ 05-02]厦沙高速往长泰方向隧道货车相撞 一人被困获救
- [ 04-26]厦门同安大道大轮山隧道动工建设 有望于明年9月完工
- [ 04-21]厦门同安大道迎来新节点突破 大轮山隧道已正式动工
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |