车险新费改政策昨起落地 厦门车主感受或各不相同

东南网7月11日讯(海峡导报记者 钟榕华）导报记者获悉，车险新费改政策昨起落地。昨天起，在厦的中小险商已开始车险新的费率政策，而人保、平安、太保等“老三家”也将于今天(7月11日)起实行。厦门的车险此次费改后，明面上，好车主的车险费用下降不少，但也不排除一种可能――部分原先已享“暗补”的车主，或感受不到车险价明显变化。

好车主理论上可降价15%

上个月，中国保监会下发了《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》。根据通知，财产保险公司可申请在一定范围内拟订自主核保系数、自主渠道系数费率调整方案。其中，在厦门保监局辖区内，自主核保系数调整范围为0.75-1.15，自主渠道系数调整范围为0.75-1.15。

自主核保系数、自主渠道系数的调整，是本次车险费改的最主要变化。

车险的价格主要受三个系数影响：无赔款优待系数(NCD系数)、自主核保系数和自主渠道系数。

原先，厦门险商的自主核保和自主渠道系数，最低分别为0.85，也就是说，仅这两个系数的最低值相乘，即可达到7.225折的优惠。

导报记者从业界获悉，此次费改，NCD系数没变，但是，自主核保和自主渠道系数的最低值降到了0.75，意味着，仅这两个系数的最低值相乘，即可达到5.625折的优惠。“按这样计算，一些好车主的车险费用可降低15%至16%。”昨天，一位不愿具名的车险业务人士认为。

部分车主或感受不明显

不过，这只是理论计算的结果。上述车险人士告诉导报记者，行业内有传闻，原先执行0.85系数时，价格竞争暗流涌动，有险商或业务人员，已将返佣返点的部分，“暗补”给车主。但实行新系数后，由于险商的利润空间进一步压缩，更兼监管或将加强，部分车主感受到的车险降价可能不太明显。

“整个车险行业只有1%的利润空间，一些中小保险公司甚至是亏损的。”车险人士称，新系数执行后，险商更没有本钱打“暗补”价格战了。“不敢说完全杜绝‘暗补’，但起码会减少吧。”

其实，为整治一些车险乱象，严格的监管措施已在实施。